Высокий холостой а я злой

[irritated]

Сообщение от yakobson

это что такое?

это фигулина с тросиком, около расширительного бачка - устройство для поддержания заданной скорости, он же темпостат

[yakobson]

Сообщение от irritated

это фигулина с тросиком, около расширительного бачка - устройство для поддержания заданной скорости, он же темпостат

аааа, я не знал что он так называется.
Так его легко проверить, трос круиза с дроселя снять и посмотреть что с оборотами будет

[CUSTOM]

Сообщение от yakobson

это что такое?

Трос круиз контроля, иногда он бывает натянутым даже при выключенном круизе!

[ask7]

Сообщение от CUSTOM

Аналогичная проблема: утром заводишь, работает ровно без перебоев, на 650 оборотах. Спустя 5-7 минут обороты сами по себе поднимаются до 1100 и начинают плавать с амплитудой от 1100 до 800. Спустя еще какоето время становятся могут упасть до 650 а могут до 1000. Выключаешь двигатель и сразу заводишь - обороты как правило опять в норме, но иногда ниже 1000 не падают. Та жеситуация при продолжительной езде. Преводишь селектор акпп в паркинг и обороты снова 1000. Что это понять не могу. Дроссель чистый, подсоса нет, каких либо ошибок тоже нет. Так же не могу понять в чем сдесь дело!

Проверь целостность труб выпускного коллектора, а точнее-место схождения двух труб в одну общую. Была такая проблема, симптомы теже, из-за трещины в месте соединения "штанов"

[Алибулат]

Сообщение от CUSTOM

Аналогичная проблема: утром заводишь, работает ровно без перебоев, на 650 оборотах. Спустя 5-7 минут обороты сами по себе поднимаются до 1100 и начинают плавать с амплитудой от 1100 до 800. Спустя еще какоето время становятся могут упасть до 650 а могут до 1000. Выключаешь двигатель и сразу заводишь - обороты как правило опять в норме, но иногда ниже 1000 не падают. Та жеситуация при продолжительной езде. Преводишь селектор акпп в паркинг и обороты снова 1000. Что это понять не могу. Дроссель чистый, подсоса нет, каких либо ошибок тоже нет. Так же не могу понять в чем сдесь дело!

Точ в точ такая же проблема. ДПЗД новый поставил Craun.
Все началось после снятия и помывки дроселя. Одна ошибка есть Р0138, я думаю она не влияет на холостые.




Гч. 4.0 98год. 249 od. Стоковый.

[жип]

снеми лямбды может кривые воткнули попробуй без них и не забудь про адаптацию

[Алибулат]

Сообщение от жип

снеми лямбды может кривые воткнули попробуй без них и не забудь про адаптацию

Снял катался не понял ничего как ехал так и едет.
Потом выяснил, что через дросельную заслонку сосет воздух то есть когда я снимал и чистил ДЗ, я там регулировочный болт чуть открутил и обратно за крутил, так как были проблемы с зазором клапана заслонки там щель не большая и он люфтит не садится что ли. Как его регулировать ?

[Алибулат]

хочу поделится. Короче Полностью спустил болтик сдерживающий клапан дроселя и проехался машину не узнать передачи стали длинными кик даун стал четко и поятно подхватывать.на любой скорости. Мотор стал четче раборать столько положительного заметил. А столько мучений было.

[Seriyvolk]

что за болтик? и где он находиться?

[Алибулат]

Сообщение от Seriyvolk

что за болтик? и где он находиться?

как бы объяснить. там ключиком его регулируешь звездочным самым маленьким из набора. А находится Если спереди стоять к двигателю прям под дроселем, как бы является ограничителем хода клапана.