Стало больше антифриза

[kis]

Сегодня поездил по пробкам, встал. Так под машиной просто лужа антифриза. Движок не перегревается (по показометру чуть правее вертикального положения, буквально на толщину стрелки), второй вентилятор включился (кондиционера нет). Смутило то, что верхний патрубок легко прожимается двумя пальцами. Может помпа не качает? Или термостат? Как их проверить не снимая с мотора?

[Volchonok]

Сообщение от kis

Сегодня поездил по пробкам, встал. Так под машиной просто лужа антифриза.

Ищи утечку антифриза, где-то может быть в старом шланге или патрубке микротрещины, от давления они "вылазят", вследствии не нагоняет давление в системе охлаждения из-за этого падает температура кипения (с возастанием давления температура кипения увеличиваеться), вот и кипишь!

[Аксён]

Сообщение от kis

. Смутило то, что верхний патрубок легко прожимается двумя пальцами.

Попробуй пробку на радиаторе поменять, возможно она не держит давление.

[kis]

Ищи утечку антифриза

Вытекает из патрубка на бачке.

[Спанчбоб]

Сообщение от kis

Вытекает из патрубка на бачке.

меняй пробку.

[kis]

Сообщение от Спанчбоб

меняй пробку.

Слышал они вроде на разное давление бывают. Брать просто на машину такого-то года и литраж двигателя? Или как-то еще?

[Спанчбоб]

А хрен его знае! Лучше конечно родную, но в условиях российской реальности ту, которая подойдет по резьбе.

Вот тут почитай, может пригодится: http://www.zr.ru/archive/zr/2009/06/170.html

[Volchonok]

система охлаждения - разгерменизирована - давления - ма!Ё утечка - на итебе !
патрубки меняй!!!!и там ищи!!!!

[kis]

А разве она герметичная? На расширительном бачке пробка незакручивающаяся, а просто надевающаяся, плюс еще патрубок стравливания.

[Спанчбоб]

Должна быть герметична, там при рабочей температуре давление должно быть 1,1 - 1,3 очка. На радиаторе пробка есть? По ссылке моей почитай в 27 посте, там теория нормально разложена.