|
26.12.2013, 06:10
|
#21 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
Кстати про толкатели.. В мануале пишут, что как их вынул, в такой же последовательности их нужно установить на место. Нафига?
Я их все перепутал, а один вообще новый поставил, ибо один погнул)). |
|
|
|
26.12.2013, 11:09
|
#22 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 57
Сообщений: 3,182
|
Ну типа они притерлись друг к другу и если поменять, то из за разных радиусов будет протечка масла и оно в толкатель хуже пойдет
 Я на своем двигателе гидрик за толкатель вытаскивал, держался - будто приклеенный на масляной пленке. |
|
|
|
|
28.12.2013, 12:21
|
#24 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 04.06.2010
Адрес: АСТРАХАНЬ
Марка: чирик 1993гв (взорванный абрамс)
Возраст: 54
Сообщений: 67
|
Было у товарища что-то похожее и с ремнем и без , приговорили все и сразу ,хорошо что не разобрали а стали пить пиво ,пока пили обнаружили 2 отпущеных гайки на впускном колекторе затянули и все пропало
|
|
|
|
Линейный вид
