|
|
#21 |
|
Wheeler Dealer
Guest
Сообщений: n/a
|
|
|
|
|
#22 | |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 30.04.2013
Адрес: НН
Марка: пока нету
Сообщений: 35
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.05.2012
Адрес: Волгоград
Марка: ZJ V8 5.9LX РК249ОD 1998г.в. Был:ZJ V8 5.2 1996г.в.
Возраст: 47
Сообщений: 2,358
|
А нах именно 242 нужна? Вот ради интереса, какой практический смысл, будешь по пять раз за поездку режимы в ней переключать?))
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 08.09.2013
Адрес: Сыктывкар
Марка: пока нету
Возраст: 47
Сообщений: 26
|
Я видел это объявление , мне интересна 242 раздатка , сайты мониторю каждый час ... Я привык сам решать как ехать , а на 247 за меня думает машина со своими мозгами . На 242 честный задний и честный полный , а не подключаемый !
Последний раз редактировалось bratan; 12.09.2013 в 21:24. |
|
|
|
|
|
#27 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
|
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
Wheeler Dealer
Guest
Сообщений: n/a
|
Для экстрима, может 242 и лучше, хотя на мой вкус, 231 гораздо честнее, а вот для повседневной эксплуатации - 247 на WJ самое оно. Но тут уж, на вкус и цвет, все фломастеры разные...
|
|