|
![]() |
#1 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 22.04.2013
Адрес: Самара
Марка: WJ Limited 1999
Возраст: 40
Сообщений: 181
|
![]()
Короче походу компрессор мозги канифолит! А он вообще ремонтопригоден или менять полностью?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]()
тестером проверь подаётся ли напряжение на муфту кондея. лёгкий удар по прижимной пластине после включения может защелкнуть муфту, если проблема в зазоре между прижимнымной плпстиной и барабаном на котором ремень одет
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.02.2011
Адрес: Псков
Марка: Grand Cherokee '99 4.7 Limited англичанин
Возраст: 51
Сообщений: 796
|
![]()
Слабо раскрыта тема наличия фреона в системе. Если он все-таки есть, можно попробовать пощупать датчик (где-то в районе осушителя). Точнее сориентировать не могу - у меня праворукий вжик. Датчик контролирует давление в системе и, если он неисправен, компрессор не включится.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: Питер
Марка: WJ 4.7 `00 Limited
Возраст: 41
Сообщений: 82
|
![]()
Не работал у меня кондей, изучил подробно его простейшую конструкцию...
Если предохранители целы, то надо просто проверить давление в системе. За аккумулятором должен быть металлический бочонок, на нем датчик. Заводишь авто, включаешь кондей и идешь под капот. Снимаешь фишку с этого датчика и замыкаешь чем-нибудь контакты на ней. Таким образом компьютеру(PCM) посылается сигнал, что фреон есть в системе и он включает вентилятор и компрессор. На всякий случай можно замкнуть контакты на втором датчике(который на трубке рядом с конденсором), хотя он обычно "замкнут" и "размыкается" при высоком давлении.
__________________
ZJ 5,2 `93 красный - продан ZJ 5,2 `96 черный - продан WJ 4,7 `00 quadra-drive золотой - катает |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.05.2012
Адрес: Иркутск
Марка: LX470
Возраст: 40
Сообщений: 1,964
|
![]()
Не надо второй датчик замыкать не сработает компрессор. У меня не срабатывал, когда проверял целостность электрической части кондея перед заправкой фрионом.
__________________
LX470 & rav4 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: Питер
Марка: WJ 4.7 `00 Limited
Возраст: 41
Сообщений: 82
|
![]() Цитата:
Но это всё для авто до 2002 года, дальше пошли системы с одним датчиком. П.С. Кстати, лампа на климате никак не связана с компрессором и не говорит о его исправности. Сигнал от неё идет в BCM, а он уже отправляет сигнал в PCM.
__________________
ZJ 5,2 `93 красный - продан ZJ 5,2 `96 черный - продан WJ 4,7 `00 quadra-drive золотой - катает Последний раз редактировалось Sander; 21.08.2013 в 09:51. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.05.2012
Адрес: Иркутск
Марка: LX470
Возраст: 40
Сообщений: 1,964
|
![]()
Значит у меня 2002 года машина :))) при замкнутом датчике высокого давления тишина, при разомкнутом все работает (естественно датчик низкого давления замкнут). Это все практика с моим авто, а не теория.
__________________
LX470 & rav4 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: Питер
Марка: WJ 4.7 `00 Limited
Возраст: 41
Сообщений: 82
|
![]() Цитата:
Если два датчика, то авто до 2002 года.
__________________
ZJ 5,2 `93 красный - продан ZJ 5,2 `96 черный - продан WJ 4,7 `00 quadra-drive золотой - катает Последний раз редактировалось Sander; 21.08.2013 в 13:44. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 22.04.2013
Адрес: Самара
Марка: WJ Limited 1999
Возраст: 40
Сообщений: 181
|
![]()
Спасибо за инфу позже попробую! Но вот в чем фишка еще он через раз то включается особенно когда за бортом не больше 25-27 градусов а когда больше наотрез отказывается!
|
![]() |
![]() ![]() |