JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.07.2013, 10:39   #1
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Антоха23 Посмотреть сообщение
Получается что надо заказывать вот эту ступицу с подшем 53005 604. http://jeep.auto.ru/Cherokee/chassis/axles/hubs.htm
Гребёнка это кольцо с зубцами с внутренней стороны поворотного кулака? Оно у меня есть, получается что мост с АБС?
Сделай "вечную" ступку и не мучайся))).
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.07.2013, 12:22   #2
MAXIMUS1984
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MAXIMUS1984
 
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 41
Сообщений: 2,846
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Антоха23 Посмотреть сообщение
Получается что надо заказывать вот эту ступицу с подшем 53005 604. http://jeep.auto.ru/Cherokee/chassis/axles/hubs.htm
Гребёнка это кольцо с зубцами с внутренней стороны поворотного кулака? Оно у меня есть, получается что мост с АБС?

ВСЕ верно!!!!

MAXIMUS1984 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.07.2013, 10:46   #3
Антоха23
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.06.2013
Адрес: МО
Марка: Jeep XJ
Возраст: 45
Сообщений: 547
По умолчанию

Нееее. Не хочу. На ниве своей наколхозился вдоволь. Да и есть сомнения в вечности подобной конструкции.
Антоха23 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.07.2013, 10:53   #4
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Антоха23 Посмотреть сообщение
Нееее. Не хочу. На ниве своей наколхозился вдоволь. Да и есть сомнения в вечности подобной конструкции.
Тогда китай не бери -похороны денег))).
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.07.2013, 12:54   #5
Антоха23
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.06.2013
Адрес: МО
Марка: Jeep XJ
Возраст: 45
Сообщений: 547
По умолчанию

Предлагают роликовые Raybestos - 3400р и кокорд какой то за 2600р . Или шариковую ступицу джапанпартс за 2200. Что выбрать лучше?

Последний раз редактировалось Антоха23; 12.07.2013 в 13:28.
Антоха23 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.07.2013, 14:25   #6
MAXIMUS1984
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MAXIMUS1984
 
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 41
Сообщений: 2,846
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Антоха23 Посмотреть сообщение
Предлагают роликовые Raybestos - 3400р и кокорд какой то за 2600р . Или шариковую ступицу джапанпартс за 2200. Что выбрать лучше?
шарикавая или роликавая - без разницы - главное чтоб по ГОДУ подходили!!!
себе поставил такие Atlas 513084 - нареканий НЕТ, и бездорожъе и асфальт - ХОДЯТ.....

Concord ступицы не бери - восстановленные в заводских условиях детали по большей части!!!!!!
MAXIMUS1984 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.07.2013, 13:32   #7
Антоха23
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.06.2013
Адрес: МО
Марка: Jeep XJ
Возраст: 45
Сообщений: 547
По умолчанию

А ещё. Есть метода в картинках по замене крестовины полуоси? Начинаю после нивы осваивать джип, всё делаю первый раз, не обессудьте за чайниковскость)))
Антоха23 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.07.2013, 14:17   #8
MAXIMUS1984
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MAXIMUS1984
 
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 41
Сообщений: 2,846
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Антоха23 Посмотреть сообщение
А ещё. Есть метода в картинках по замене крестовины полуоси? Начинаю после нивы осваивать джип, всё делаю первый раз, не обессудьте за чайниковскость)))
а метода наипростейшая......
1) снимаешь ступицу. для этого нужна головка на 36 и мощный рычаг чтобы открутить гайку полуоси!!!!
2) вынимаешь полуось - осторожно чтоб не повредить сальник который в мосту стоит
3) меняешь креставину - они там на внутренних кольцах/упорах
4) собираешь все обрать - ОСТОРОЖНО не повредив сальник в мосту когда БУДЕШЬ обратно полуось запиХавать))))))

ВСЁ)))))

Последний раз редактировалось MAXIMUS1984; 12.07.2013 в 14:26.
MAXIMUS1984 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.07.2013, 14:55   #9
Антоха23
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.06.2013
Адрес: МО
Марка: Jeep XJ
Возраст: 45
Сообщений: 547
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MAXIMUS1984 Посмотреть сообщение
а метода наипростейшая......
1) снимаешь ступицу. для этого нужна головка на 36 и мощный рычаг чтобы открутить гайку полуоси!!!!
2) вынимаешь полуось - осторожно чтоб не повредить сальник который в мосту стоит
3) меняешь креставину - они там на внутренних кольцах/упорах
4) собираешь все обрать - ОСТОРОЖНО не повредив сальник в мосту когда БУДЕШЬ обратно полуось запиХавать))))))

ВСЁ)))))
Хм, а полуось в 90г с с-клипсам или без? Не снимая полуоси крестовину можно поменять? Или ещё надо гемороиться и крышку дифа снимать?
Антоха23 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.07.2013, 15:00   #10
MAXIMUS1984
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MAXIMUS1984
 
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 41
Сообщений: 2,846
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Антоха23 Посмотреть сообщение
Хм, а полуось в 90г с с-клипсам или без? Не снимая полуоси крестовину можно поменять? Или ещё надо гемороиться и крышку дифа снимать?
1) передние полуоси не предусматривают конструкцию с С-клипсами!!!
2) не снимая полуоси не поменяешь крестовину!!! ну а если какой то новый способ изобретешь - МАЯКНИ!!!)))))
3) крышку дифа не надо снимать..
4) ну а если хочешь заодно масло и сальники поменять, да и чулки моста почистить - тогда СНИМАЙ и придется сам ДИФ снимать!!!

Последний раз редактировалось MAXIMUS1984; 12.07.2013 в 15:04.
MAXIMUS1984 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 09:29. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->