|
![]() |
#1 | |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 41
Сообщений: 2,846
|
![]() Цитата:
ВСЕ верно!!!! ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.06.2013
Адрес: МО
Марка: Jeep XJ
Возраст: 45
Сообщений: 547
|
![]()
Предлагают роликовые Raybestos - 3400р и кокорд какой то за 2600р . Или шариковую ступицу джапанпартс за 2200. Что выбрать лучше?
Последний раз редактировалось Антоха23; 12.07.2013 в 13:28. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 41
Сообщений: 2,846
|
![]() Цитата:
себе поставил такие Atlas 513084 - нареканий НЕТ, и бездорожъе и асфальт - ХОДЯТ..... Concord ступицы не бери - восстановленные в заводских условиях детали по большей части!!!!!! |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 41
Сообщений: 2,846
|
![]() Цитата:
1) снимаешь ступицу. для этого нужна головка на 36 и мощный рычаг чтобы открутить гайку полуоси!!!! 2) вынимаешь полуось - осторожно чтоб не повредить сальник который в мосту стоит 3) меняешь креставину - они там на внутренних кольцах/упорах 4) собираешь все обрать - ОСТОРОЖНО не повредив сальник в мосту когда БУДЕШЬ обратно полуось запиХавать)))))) ВСЁ))))) Последний раз редактировалось MAXIMUS1984; 12.07.2013 в 14:26. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.06.2013
Адрес: МО
Марка: Jeep XJ
Возраст: 45
Сообщений: 547
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 41
Сообщений: 2,846
|
![]() Цитата:
2) не снимая полуоси не поменяешь крестовину!!! ну а если какой то новый способ изобретешь - МАЯКНИ!!!))))) 3) крышку дифа не надо снимать.. 4) ну а если хочешь заодно масло и сальники поменять, да и чулки моста почистить - тогда СНИМАЙ и придется сам ДИФ снимать!!! ![]() Последний раз редактировалось MAXIMUS1984; 12.07.2013 в 15:04. |
|
![]() |
![]() ![]() |