JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.04.2010, 10:21   #21
Yastreb
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Yastreb
 
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ
Возраст: 53
Сообщений: 1,945
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Конь-як Посмотреть сообщение
Да и я не нашёл в Москве дешевле 1500 р. , а от баргузина мощнее и стоят 350 р.
А зачем мощнее то? Я думаю, что производитель не просто так сделал именно такое усилие на аморы. Если усилие больше, соответственно будет страдать другой узел (например петли, которые не рассчитаны на такую нагрузку). Тем более,что покупаешь их не на один и не на два года.
Те, что я сам запорол как минимум 5 лет до меня стояли и если б не моя глупость, еще навалом бы проходили.

Опять таки не понимаю я такого подхода. Тогда лучше купить Баргузин. Запчасти копейки стоят и есть везде в наличии. Нафига покупать машину, которая заведомо дорога в обслуживании? Давай тогда и масляный от копейки прикорячим, есть же разница, покупать оригинал за 400-500 или Чемпион за 100.
__________________
Jeep Cherokee 1995 года. 2,5 TD. Лифт 4". Колесья 33". Вебаста. Экспедиционник. СВ.

Самонадеянность — детище самолюбия и невежества!

Yastreb вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.04.2010, 10:30   #22
Конь-як
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Конь-як
 
Регистрация: 11.04.2009
Адрес: Кожухово
Марка: Jeep Cherokee XJ
Возраст: 43
Сообщений: 1,784
По умолчанию

Баргузиновские заведомо лучше неоригинальных Чирковских. Если бы Баргузин был бы с 4L с автоматом и на 44-х данах, то я я бы купил баргузина!
__________________
Jeep Cherokee (XJ) 91' 4L AW4 +4,5"
Jeep Grand Cherokee ZJ 5,9 Был.
Грузоперевозки до 1т. по выходным.
Конь-як вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.04.2010, 11:56   #23
boocha
Пользователь
 
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: мск
Марка: Jeep XJ 1992 <made in china>
Сообщений: 7
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yastrebkov Посмотреть сообщение
Амортизаторы есть в Клондайке. 1300, не оригинал (у меня такие уже 1,5 года ходят и замены не требуют). В Академии пока нету.
Вот мои амортизаторы в клондайке: http://www.jeepshop.ru/se_js/8katalo...CD%E0%E9%F2%E8

Как искать там КАКИЕ-ТО ЕЩЁ АНАЛОГИ я не знаю... Консультантам доверить вопрос не могу (проверено). А по некоторым обстоятельствам мне нужно было купить и поставить без вариантов примерок, возвратов и т.п.
boocha вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.04.2010, 12:20   #24
Конь-як
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Конь-як
 
Регистрация: 11.04.2009
Адрес: Кожухово
Марка: Jeep Cherokee XJ
Возраст: 43
Сообщений: 1,784
По умолчанию

только а наличии нет
__________________
Jeep Cherokee (XJ) 91' 4L AW4 +4,5"
Jeep Grand Cherokee ZJ 5,9 Был.
Грузоперевозки до 1т. по выходным.
Конь-як вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.04.2010, 12:23   #25
boocha
Пользователь
 
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: мск
Марка: Jeep XJ 1992 <made in china>
Сообщений: 7
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Конь-як Посмотреть сообщение
только а наличии нет
Ну я как раз про это...
boocha вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.04.2010, 18:25   #26
STICH151
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для STICH151
 
Регистрация: 01.01.2010
Адрес: москва,смоленск
Марка: Comanche
Возраст: 43
Сообщений: 451
По умолчанию

трубки есть в академии сегодня брал 300р за обе со штуцерами!
STICH151 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.04.2010, 21:33   #27
Юрец44
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yastrebkov Посмотреть сообщение
А что мешает купить родные аморы дверей? Не так уж и дорого они стоят. Что за привычка у многих, купить иномарку, а потом пытаться всобачить че нить от отечественного производителя... Если нет денег обслуживать нормальную машину, нужно купить че нить более доступное, а не пихать в нормальное авто кучу дряни из экономии!!!!!!!!!!!!!!

P.S. Мужики, извините за резкость, просто наболело и надоело это выгадывание 3-х копеек.
Дядь, не ругайся!!! У нас например железа по иномаркам в городе ПРОСТО НЕТУ!!! И я лично не поеду за 200 км заказывать амморты пятой двери , если они нормально встают отечественные, и работают не хуже. Конечно, масл фильтр, сальники, пыльники , подшипники буду заказывать, тут шутки плохи с нашим железом, но доставка таких мелочей получится дороже, чем они сами стоят.
Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.04.2010, 07:48   #28
Yastreb
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Yastreb
 
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ
Возраст: 53
Сообщений: 1,945
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от boocha Посмотреть сообщение
Как искать там КАКИЕ-ТО ЕЩЁ АНАЛОГИ я не знаю... Консультантам доверить вопрос не могу (проверено). А по некоторым обстоятельствам мне нужно было купить и поставить без вариантов примерок, возвратов и т.п.
Сколько вКлондайке покупал, ни разу не возвращал. Все вставало как родное.

Цитата:
Сообщение от Конь-як Посмотреть сообщение
1. Баргузиновские заведомо лучше неоригинальных Чирковских.
2. Если бы Баргузин был бы с 4L с автоматом и на 44-х данах, то я я бы купил баргузина!
1. Чушь полная. Неоригинал разным бывает.
2. Вполне выполнимо,главное хотеть
__________________
Jeep Cherokee 1995 года. 2,5 TD. Лифт 4". Колесья 33". Вебаста. Экспедиционник. СВ.

Самонадеянность — детище самолюбия и невежества!

Yastreb вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.04.2010, 23:15   #29
Fedor33
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Fedor33
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Ярославль
Марка: Был Cherokee 1990 2.1 TD. Сейчас Grand Cherokee 1994 Limited, 5.2, Чёрный. В стоке
Возраст: 40
Сообщений: 1,158
По умолчанию

Я ставил задний аммортизатор от Баргузина, один, его хватает, а второй стоит родной, мертвый совсем. Пришлось тока баргузиновский подрезать болгаркой по месту, чтоб по размеру подходил (он длиннее примерно на 6-7 см), стачивать шток на наждаке и нарезать новую резьбу для наконечника крепежного. Получилось удачно со второго раза, в первый на наждаке переборщил. Зато теперь радуюсь!
Fedor33 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.04.2010, 04:23   #30
ПАША
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Великий Новгород
Марка: zj
Сообщений: 1,120
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KupAl Посмотреть сообщение
блин вот вы паритесь, если нет мест где торгуют дюймовыми штуцерами, берете набор для вальцевания, обрезаете и развальцовываете штуцер от НАШЕЙ марки, передние тормозные шланги встают от НИВЫ как родные.
Интересно, как набором для вальцевания трубок - вы будете нарезать резьбу на штуцеры

Что трубку можно развальцевать - я знаю/умею. А вот штуцеры старые - уже не вкрутить у них резьба плохонькая.
ПАША вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 12:31. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->