![]() |
#21 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 2,461
|
![]()
Молодца.Только мне кажется что на постоянку не стоит с этой приспособой ездить.Или балансировку проверял?А так полезная штука.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2010
Адрес: москва
Марка: XJ 91г.
Сообщений: 314
|
![]() Цитата:
Там дисбаланс коленвала гораздо больше чем этой приваренной гайки. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#25 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,464
|
![]()
На 5,2 не пролезет точно такой вариант, ибо там радиатор квадратный сильно.... Причем на 4 литра гранде тоже не получится.
А если на храповике перерезать резьбу и ввернуть его прямо вместо штатного болта? Нормальному токарю работы минут на 20...
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) Последний раз редактировалось Спанчбоб; 27.12.2012 в 21:26. |
![]() |
![]() ![]() |