![]() |
#22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: пенза
Марка: jeep cherokee XJ limited 4.0 акпп 90 год
Возраст: 41
Сообщений: 291
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Одесса
Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5"
Сообщений: 1,427
|
![]()
вызванивайте мотор хх... все контакты.
звонить на разъеме со стороны дырок под штырьки и непосредственно на разъеме мотора хх. это раз. второе . клесу скидывали на пару часов после замены кислородника если он менялся . я так опнимаю в вашем случае надо иголками становится на разъем и смотреть что идет с датчиков на комп.
__________________
XJ 4l aw4 242 +5.5" |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#25 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Одесса
Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5"
Сообщений: 1,427
|
![]()
сними с кислородника.
отзванивай контакты мотора ХХ. нлси есть возможность закрепи звонилку и гни провод во все стороны. может де-то обрыв. сопротивление провода тож проверь.
__________________
XJ 4l aw4 242 +5.5" |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#26 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: пенза
Марка: jeep cherokee XJ limited 4.0 акпп 90 год
Возраст: 41
Сообщений: 291
|
![]() Цитата:
по КПДЗ вопрос к знатокам ) там 2 разъема - один трехкнтакный овальный, второй квадратный с 4 дырками (но используются все равно тоько три если память не изменяет). так вот какой из них на коробку идет, а какой на движок? |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#27 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: пенза
Марка: jeep cherokee XJ limited 4.0 акпп 90 год
Возраст: 41
Сообщений: 291
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#28 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: пенза
Марка: jeep cherokee XJ limited 4.0 акпп 90 год
Возраст: 41
Сообщений: 291
|
![]()
еще поездил - теперь четко
1) завел, прогрел, поехал - все ок 2) едешь - все ок 3) не глушишь - все ок 4) заглушил - завел - все ****** - обороты 2500 и не падают |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#29 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Пенза
Марка: Позже..
Возраст: 52
Сообщений: 3,085
|
![]() Цитата:
А было еще вот что.. на малой скорости вдруг обороты начинали подбираться к 2000. Т.е. на педаль газа не жмем - а обороты растут. Особенно часто эта херь проявлялась на проселках в полях летом в жару.. Ну так попробуй уже наконец после четвертого пункта слегка повернуть ДПДЗ. Руки-то не оторвет.. Будет ясно - ТА причина, или НЕ ТА.
__________________
"Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек".. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#30 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Пенза
Марка: Позже..
Возраст: 52
Сообщений: 3,085
|
![]()
Не помню я уже точные цифры (тем более до сотых).
На моем сегодняшнем по-моему вообще 5,46В "приходит". И потом - относительно чего меряешь? "Земля" тестера где? На кузове? Или на датчике? Разница есть (должна быть).
__________________
"Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек".. |
![]() |
![]() ![]() |