JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.06.2012, 16:00   #21
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,215
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от -Илья- Посмотреть сообщение
это датчик низкого давления?
Да.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.06.2012, 16:03   #22
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,215
По умолчанию

Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.06.2012, 16:10   #23
mordvin
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mordvin
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Саранск
Марка: Jeep Cherokee,92г.2,5карб. Продан. JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4L 2003
Возраст: 60
Сообщений: 1,244
По умолчанию

Ну-ну ребята,учите библию.Чем отличается морозильная камера от кондиционера?
mordvin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.06.2012, 16:12   #24
U F O
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для U F O
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4,7
Сообщений: 5,615
По умолчанию

Просвети, незнаю!
U F O вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.06.2012, 16:27   #25
Николай Пименов
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
По умолчанию

Алгоритмом работы. И типом датчика. В морозильной камере датчик по температуре, у нас - по давлению. По давлению там тоже есть, но он аварийного типа, скорее как наш высокого давления.
Николай Пименов вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.06.2012, 16:33   #26
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,215
По умолчанию

Кстати этот датчик имеет регулировку по срабатыванию, вот этим винтом.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.06.2012, 16:42   #27
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 58
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
То что тебе написали выше, фигня (то что с системе мало фреона).
Тогда объясни пож. причину обмерзания газовой магистрали до входа в испаритель. если конечно я правильно понял по словам автора что там у него обмерзает)

По хорошему конечно нужно мерять давление и Т перегрева. Тогда все будет ясно с фреоном. Без этого наши речи - установка диагноза по интернету.
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.06.2012, 16:44   #28
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,215
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WhiteEagle Посмотреть сообщение
Тогда объясни пож. причину обмерзания газовой магистрали до входа в испаритель. если конечно я правильно понял по словам автора что там у него обмерзает)
А что бы ей не обмерзать, если компрессор молотит не выключаясь, ибо этот датчик неисправен?
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.06.2012, 16:52   #29
Nevskiy
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: г Москва ЮВАО текстильщики
Марка: Сherokee XJ 97г был теперь Subaru
Возраст: 40
Сообщений: 484
По умолчанию

Есть ещё один типа термостат в испарителе вот он не даёт перемерзать испарителю и компрессор работает циклично как то так)
Nevskiy вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.06.2012, 16:53   #30
Лифтёр
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Лифтёр
 
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Zетка-Ларедо 93 года. 4L. 42RE, 242PK, LPG -> MB ML320 1999г.
Возраст: 65
Сообщений: 762
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
А что бы ей не обмерзать, если компрессор молотит не выключаясь, ибо этот датчик неисправен?
даже, если датчик неисправен, температура хладагента не должна быть отрицательной.
Лифтёр вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 03:26. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->