Jeep Wagoneer

[Октябрёнок]

танк!

[Jeka482]

на автору не так давно пара штук висела один хлам а второй еще ничего,мне вот обилие хрома не нравится и вид сзади.

Сообщение от Jeka482

на автору не так давно пара штук висела один хлам а второй еще ничего,мне вот обилие хрома не нравится и вид сзади.

Тот что на фотографии - хлам, весь мятый, стекло разбито, в сугроб врос и учет Калининград. Смотрел его, но только снаружи, мне хватило...
А вот тот что за 220 частенько на авто ру висит живьем еще не видел, по толефону с владельцем пообщался, но он ничего толком про него сказать не смог, надо смотреть...

[chilavert]

смотрел оба. тот что на фото - чироки 76 года. владельцам сказал - они до сих пор объяву не сменили... чушь полную пишут. кроме того калининградский учёт - это нетаможенная машина.... другой висел - колхоз колхозный и колхозным погонял... зато доки нормальные... жаль сняли с продажи - поторговался бы...

[Boltsman]

Рассказываю - у меня был поздний 89 год в родном варианте - 5.9 впрыск.
На моем был заменен двигатель на АМС 242 еще до меня, кпп -родная, она подходит 1 в 1, (был Вагонер Пионер ,3 дверный, там ствился 4.2 и 4.0)
Автомобиль своеобразный - очень тяжелый - 3 т пустой, двери и прочее - железо как у Победы, (замки дверей похожи на довоенные холодильники ЗИл).
Едет - плавно как лимузин, 4.0 для него немного слабоват,хотя 110 миль я ехал (было немного страшновато!),рессорный, повороты и горные дорожки не его стихия.
Салон реально 6 мест, до магнитолы дотянуться проблемы нет. Багажник неудобный,как у всех машин с такой дверью пока не опустишь стекло - не откроешь дверь.
Покупать без приличного бюджета не рекомендую, их в стране около 40 шт, соответственно только Ебай спасет, (если есть канал дешево таскать - рассматривать можно) .
Для чего - как коллекционный (ссылка во 2 посте)
либо трофи монстр.
Трофи я делать не хотел, как коллекционный - двигатель у меня был заменен.
Использовал как машину выходного дня. Если жить за городом с большим гаражом - вполне.
Потому и продал.

Сообщение от Boltsman

Рассказываю - у меня был поздний 89 год в родном варианте - 5.9 впрыск.
На моем был заменен двигатель на АМС 242 еще до меня, кпп -родная, она подходит 1 в 1, (был Вагонер Пионер ,3 дверный, там ствился 4.2 и 4.0)
Автомобиль своеобразный - очень тяжелый - 3 т пустой, двери и прочее - железо как у Победы, (замки дверей похожи на довоенные холодильники ЗИл).
Едет - плавно как лимузин, 4.0 для него немного слабоват,хотя 110 миль я ехал (было немного страшновато!),рессорный, повороты и горные дорожки не его стихия.
Салон реально 6 мест, до магнитолы дотянуться проблемы нет. Багажник неудобный,как у всех машин с такой дверью пока не опустишь стекло - не откроешь дверь.
Покупать без приличного бюджета не рекомендую, их в стране около 40 шт, соответственно только Ебай спасет, (если есть канал дешево таскать - рассматривать можно) .
Для чего - как коллекционный (ссылка во 2 посте)
либо трофи монстр.
Трофи я делать не хотел, как коллекционный - двигатель у меня был заменен.
Использовал как машину выходного дня. Если жить за городом с большим гаражом - вполне.
Потому и продал.

А про три тонны откуда информация ? По каталогам 2200 кг...
Я думал про него как про экспедиционник, причем привлекает карбюратор...
С запчастями проблема с кузовщиной и интерьером... это понятно, а остальное ? Дана 44 неубиваема, но впринципе и запчасти найти реально, вроде там ломаться то нечему...

[Октябрёнок]

был Вагонер Пионер ,3 дверный, там ствился 4.2 и 4.0

Не надо народные массы дезинформировать. 3х дверка-это чирик sj. И 4.0 на нём никогда не было.

[Boltsman]

Добавлю - расход от 20л.
Ходовая как у Зил 130 - тяги с детскую руку!)
Мосты 44.
Парт тайм с пневмовлючением.
Некоторые расходники можно купить от Джип,Джи эм Сабурбан.

[saa]

Видел такого недели полторы назад в районе м. Теплый стан.

Стоял с аварийкой, я тормознул, полюбовался машиной, заодно пообщался с хозяином :)

Красивый, блин.

[chilavert]

ищу владельцев Вагонеров в России. если есть инфа - дай