Шноркель на дизельный XJ - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Yastreb · 28.03.2011, 22:11

Цитата:

Сообщение от Андрей150777

Так в том то и дело, под капотом не так уж много места, тоже думал об этом. Где вот сам рукав провести, вот в чем вопрос, чтоб он без гемора лежал и не перетирался.

Та же ситуация. У меня тут кожух с креплений соскочил и радиатор протер (мля, 1,5 года назад менял). В связи с этим кожух снят, принято решение переходить на электровентилятор и как следствие высвобождается масса места под капотом для прокладки воздуховода

Андрей150777 · 28.03.2011, 22:16

А че если из водопроводной трубы сделать, черной, стыки спаять, место стыка с крылом под температурой приплющить(чтоб к крылу плотнее легла)...Не думал об этом?

Yastreb · 28.03.2011, 22:18

Машина у меня конечно брутальная, но не до такой же степени. Все таки хочется чуть эстетики

Андрей150777 · 28.03.2011, 22:19

Они вроде из капролона идут, паяться легко должны...

Yastreb · 28.03.2011, 22:21

В свое время была даже идея делать шнорки из аллюминиевого профиля фигурного... но реализации идея так и не достигла.

Андрей150777 · 28.03.2011, 22:31

Значит будем думать дальше

Yastreb · 28.03.2011, 22:32

Цитата:

Сообщение от Андрей150777

Значит будем думать дальше

Фигли думать? Брать Китайца и проводку вести.

Андрей150777 · 28.03.2011, 22:36

Да блин у меня кожух стоит еще родной на вентиляторе. Может попробовать над радиатором патрубок проложить (под накладкой верхней), надо завтра посмотреть по точнее, сколко там места. Есть еще местечко сзади двигателя, но там коллектора выхлопные, гореть будет постоянно.

Yastreb · 28.03.2011, 22:42

У меня то же родной кожух стоял. Сзади движка вобще не обсуждается. Спереди просто негде. Размер воздухозаборника никак не поместится. К тому же выход из кожуха воздушного фильтра переваривать придется полюбому (это если кожух металлический, у рестайлов он пластиковый).

Андрей150777 · 28.03.2011, 22:45

Цитата:

Сообщение от Yastreb

У меня то же родной кожух стоял. Сзади движка вобще не обсуждается. Спереди просто негде. Размер воздухозаборника никак не поместится. К тому же выход из кожуха воздушного фильтра переваривать придется полюбому (это если кожух металлический, у рестайлов он пластиковый).

Зачем переваривать выход из фильтра? У меня он круглый, и примерно такого же диаметра как и на шнорике, точно не знаю. А над радиатором - это там где верхняя накладка крепится с надписью JEEP? она снимается. Завтра постораюсь все поточнее глянуть, фотки сделаю, мож чего и надумаем сообща

28.03.2011, 22:18	#23
Yastreb Пользователь Житель форума Регистрация: 11.01.2009 Адрес: Москва Марка: XJ Возраст: 53 Сообщений: 1,945	Машина у меня конечно брутальная, но не до такой же степени. Все таки хочется чуть эстетики __________________ Jeep Cherokee 1995 года. 2,5 TD. Лифт 4". Колесья 33". Вебаста. Экспедиционник. СВ. Самонадеянность — детище самолюбия и невежества!

28.03.2011, 22:21	#25
Yastreb Пользователь Житель форума Регистрация: 11.01.2009 Адрес: Москва Марка: XJ Возраст: 53 Сообщений: 1,945	В свое время была даже идея делать шнорки из аллюминиевого профиля фигурного... но реализации идея так и не достигла. __________________ Jeep Cherokee 1995 года. 2,5 TD. Лифт 4". Колесья 33". Вебаста. Экспедиционник. СВ. Самонадеянность — детище самолюбия и невежества!

28.03.2011, 22:42	#29
Yastreb Пользователь Житель форума Регистрация: 11.01.2009 Адрес: Москва Марка: XJ Возраст: 53 Сообщений: 1,945	У меня то же родной кожух стоял. Сзади движка вобще не обсуждается. Спереди просто негде. Размер воздухозаборника никак не поместится. К тому же выход из кожуха воздушного фильтра переваривать придется полюбому (это если кожух металлический, у рестайлов он пластиковый). __________________ Jeep Cherokee 1995 года. 2,5 TD. Лифт 4". Колесья 33". Вебаста. Экспедиционник. СВ. Самонадеянность — детище самолюбия и невежества!

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

28.03.2011, 22:16	#22
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,754	А че если из водопроводной трубы сделать, черной, стыки спаять, место стыка с крылом под температурой приплющить(чтоб к крылу плотнее легла)...Не думал об этом?

28.03.2011, 22:19	#24
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,754	Они вроде из капролона идут, паяться легко должны...

28.03.2011, 22:31	#26
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,754	Значит будем думать дальше

28.03.2011, 22:36	#28
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,754	Да блин у меня кожух стоит еще родной на вентиляторе. Может попробовать над радиатором патрубок проложить (под накладкой верхней), надо завтра посмотреть по точнее, сколко там места. Есть еще местечко сзади двигателя, но там коллектора выхлопные, гореть будет постоянно.