Вибрация на кузове при наборе оборотов - даже без движения

[evgenis]

По-любому гуся сзади банки криво пришлепали, вот и барабанит об панру. Знаю я этих глушителистов: то криво отрежут, то криво приварят, то диаметр заузят, а то водопроводную трубу к нержавейке приварят и до кучи сваркой насерут так, что хоть вырезай. Не видел я ни разу нормальных работников среди этих мудаков, сколько ни обращался, ни разу хорошо не сделали, через пол-года - год какие-нибудь косяки да всплывали.

А новый корпус родного глушителя из 304, 308, 316, 321, 347 нержавейки не лучше заказать? Вечный получится.

[Горыныч]

evgenis, не факт, что банка родная стояла, уж больно выхлоп был булькающий, да и говорю же, жыпка от меня за 1000 км, могу только глазами и руками сына прощупать, а он еще зеленый... Попрошу его весь тракт выхлопной снять на видео., только контакт железа исключен, тихо снаружи и внутри (не считая стремный звук Патриотовского глушака)

[Ёсик]

Могли туго натянуть крепления. Выхлопной

[Горыныч]

Сын заскочил на минутку к джипу и отчитался:
На паркинге вибрация от 1000 до 1500 и от 2250 до 2500.
На нейтрали 1250-1500, так же 2250-2500.
Это на стоячей. В выходные подлезет под джип и снимет видео и фото

Мои мысли, что причина в выхлопной системе. Как Ёсик говорит - перетянули где-то тракт, плюс мертвые подушки движка. В итоге резонанс ловится. Надо посмотреть крепления выхлопа и подушки поменять, давно собирался

[alekssandr]

однозначно выхлоп, лежит скорее всего на поперечине

[Geo74]

Сообщение от alekssandr

однозначно выхлоп, лежит скорее всего на поперечине

Вот стопудово

[Горыныч]

Сын облазил под дном, обтряс выхлоп. Говорит все жестко и нигде не касается ничего.
По ощущениям вибрацию видно в районе коробаса... не верю я в совпадения, что подушка умерла при замене банки глушака...

Попросил его сравнить старые и новые свечи, потом все новые заменить на старые и посмотреть результат. Если вибрация исчезнет, то менять по одной свече (с проверкой зазора) и найти бракованную. Это если свечи виноваты - надо же этот самый простой вариант исключить.

Кстате, кто знает как определить модификацию 5,2? Есть на 212 л.с (Y01) и на 215 л.с (Y), у них свечи разные. У меня вообще в ПТС был записан 5,9 л, я менял запись на 5,2 в ГИБДД (так что ей верить нельзя - я сказал пишите 212 л)

[Горыныч]

Не угадал я с покупкой свечей... Могут от этого вибрации быть, ведь одна осталась с коротким изолятором?

С другой стороны, ну было в ПТС 5,9 прописано, но вряд ли кто-нибудь заморачивался перекидывать 5,9 с коробкой и всей подкапотной требухой на машину, а потом обратно... Вероятнее всего стоит родной движок. У меня 96 г.в., но 97-й модельный, может до меня не те свечи ставили, но зазор на них выставляли 1 м, чтоб работали.

Ладно, завтра пацан старые вкрутит обратно и посмотрит как себя поведет двигатель. Потом начнет без фанатизма выкручивать свечу с отмачиванием керосином резьбы.

[evgenis]

Сообщение от Горыныч

...

Ладно, завтра пацан старые вкрутит обратно и посмотрит как себя поведет двигатель. Потом начнет без фанатизма выкручивать свечу с отмачиванием керосином резьбы.

Лучше АТФки пополам с ацетоном для отмачивания закисших резьб пока ни чего не придумано.

[Denis_Olegovitch]

1 неработающий цилиндр может давать вибрацию, или так прикола ради отвалившийся грузик с драйв платы