JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.01.2011, 11:05   #11
As73
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: ЮВАО
Марка: пока нету
Сообщений: 2,342
По умолчанию

Ни че невыйдет ! ( Даже если вы бывший гинеколог )
As73 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.01.2011, 12:00   #12
Андрюха_Жёлтый
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для Андрюха_Жёлтый
 
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: РФ
Марка: Вранглер
Сообщений: 1,272
По умолчанию

копить деньги, покупать по мимо вкладышей/сальники/прокладки/новый масл.насос снимать мотор, и менять низ
или покупать пол мотора/снимать мотор/все до болтика разбирать чистить и на новое собирать
я выбрал 2ой вариант, первый вариант сложен что где то может всплыть кроилово!!!

хотя хз мне механики сказали если будешь делать только низ, мы можем без снятия мотора поменять вкладыши, по деньгам те же рубли, что и со снятием (как сама работа по замене, без учета рубля на снятие)
но 2ом варианте на стенде очень комфортно выполнять работу...


П.С. у меня был 2ой вариант(+вверх), так как горсть песка в паддоне - это зло :)
__________________
Большой выбор ТЮНИНГА в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ !!!
ЖЁЛТЫЙ МОТОРС

Последний раз редактировалось Андрюха_Жёлтый; 06.01.2011 в 12:21.
Андрюха_Жёлтый вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.01.2011, 12:19   #13
Андрюха_Жёлтый
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для Андрюха_Жёлтый
 
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: РФ
Марка: Вранглер
Сообщений: 1,272
По умолчанию

также 2ой вариант: хорош, что все в руках подержишь, замеришь и пойдешь в магазин за покупками, колено к примеру поведенное может, а тут на стенде покрутять/по вертят
в 1ом варианте даже толком замерить не получится

я,
покупал, запчасти вообще без замеров, купил комплект шатуны+колено стандарт и комплект шатуны+колено 0.25,
купил кольца распреда стандарт/0.25
купил колено бу замерили/покрутили его = стандарт/ровный, с истинным пробегом 30 тыс миль
на этот коленвал поставили стандарт вкладыши
+ все сопутствующие запчасти новые (масл.насос, помпа, все сальники, термостат, гидрики и маслосьемные колпачки, все прокладки)
кольца стандарт на распред
не трогал поршневую (колодцы ровные без задиров и элипсов) и бошку по большому счету

ОЖ заменил, сцепу/корзину по пути
__________________
Большой выбор ТЮНИНГА в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ !!!
ЖЁЛТЫЙ МОТОРС
Андрюха_Жёлтый вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.01.2011, 22:14   #14
Юра 93 регион
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Юра 93 регион
 
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: г Армавир
Марка: ''' Cherokee (XJ) '''' БРДМ -2 ''''
Возраст: 46
Сообщений: 550
По умолчанию

РЕБЯТА СТУК КАКЙТО СТРАННЫЙ МЫ СКЛОНЯЕМСЯ К ТОМУ, ЧТО НЕ МОЖЕИТ МАХОВИК ЛОПНУТЬ У МЕНЯ АВТОМАТ, ПОТОМУ ЧТО БОЛЬШЕ ЗВУК СЗАДИ ИДЁТ СТУК ПРИ ПУСКЕ СТАРТЕРА
Юра 93 регион вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.01.2011, 22:55   #15
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,167
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юра 93 регион Посмотреть сообщение
Вопрос не могу в EXIST.RU найти вкладыши , появился стук при запусканием стартером потом пропадает когда заводится , не придал значению а сейчас и на заведенном моторе иногда проскакивает стук мастер говорит что вкладыш шатунный !!!(стук как железо об железо )
может защита об болты гидротрансформатора стучит, может стартер болеет
я бы в мотор полез в последнюю очередь, так как шатун не стучит иногда, а стучит постоянно, в такт работе мотора
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.01.2011, 10:26   #16
bezalutii
Banned
Житель форума
 
Аватар для bezalutii
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,004
По умолчанию

у маво друга тож стук был оказалось что два болта на гидротрансформаторе открутились. проверь затяжку болтов может вылечиш
bezalutii вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.01.2011, 14:21   #17
dave1000
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 24.10.2009
Сообщений: 174
По умолчанию

что бы проверить как прикручен маховик к гидротрансформатору нужно снять переднюю нижнюю крышку колокола АКПП и посмотри как прикручен маховик к гидрику, если он открутился то можно обратно прикрутить без снятия агрегатов
бывает что уже маховик с трещиной

у меня так прикрутился
грохотал сразу после завода, немного
думал что колено
а потом когда сильно открутился стал все время громыхать
стук пропадал только при сильном нажатии на акселератор
dave1000 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.01.2011, 23:50   #18
TriA
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Москва
Марка: YJ/XJ/ZJ/WJ/WH4,7 limited/WH3,0CRD Overland 08
Возраст: 55
Сообщений: 133
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от As73 Посмотреть сообщение
Ни че невыйдет ! ( Даже если вы бывший гинеколог )
Я не гинеколог, но шатунные вкладыши, не снимая колена, заменить можно. Только не рекомендую. Правильнее разобрать мотор все измерить, не буду повторяться. Но сначала правильный диагноз надо поставить.
TriA вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.01.2011, 00:57   #19
Дмитрий54087
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Дмитрий54087
 
Регистрация: 07.12.2010
Адрес: Воронеж
Марка: Dodge durango
Возраст: 42
Сообщений: 613
По умолчанию

Алгоритм колхозного ремонта (это зло но работает-личный опыт). Можно не скидывая бошки. Снимаеш поддон (я делал это поддамкрачивая двигло), выкручиваешь все свечи, откручиваешь шейку шатуна который будет внизу (но ток один чтобы не ошибиться) прокручиваешь коленвал за шкив - поднимаешь открученный поршень, потом опускаешь коленвал вниз, извлекаешь вкладыши ставишь новые (не путая вкладыш с отверстием с верху, замками друг к другу, не забывая смазать маслом и с нужным усилием) Но все это времянка надо извлекать колен вал точить и все будет хорошо.
Отдельная тема звук, у меня стучало долго, по всем параметрам шатунный стук и масла зальеш погуще стучит тише,а газу даш есно интенсивней. Да вот ток хрен там ни шатун это был,а шпонка шестерни коленвала из грм, поменял и все заткнулось.
Не торопись попробуй так. Ну вкладыши ищи на usa-auto.ru если че код в exist перетащищь. УДАЧИ
Дмитрий54087 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.01.2011, 00:10   #20
Юра 93 регион
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Юра 93 регион
 
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: г Армавир
Марка: ''' Cherokee (XJ) '''' БРДМ -2 ''''
Возраст: 46
Сообщений: 550
По умолчанию

Ребята проблема была в гидротрансформаторам был откручен !!! фото скину кому интересно ?
По сколько сняли коробку с роздаткой думаю сразу заменить по кругу все сальники ! что можно сразу посмотреть по поводу износа ?
Юра 93 регион вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 01:06. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->