Помогите с зажиганием - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Doktor Pit · 26.05.2017, 13:34

Сейчас проверю.

Doktor Pit · 26.05.2017, 21:27

Все. вроде завел. Теперь итог: Бензонасос без обратного клапана, от этого долгое маслание перед запуском.доотгорал центральный бронепровод. засрались и разжались остальные. почистил все, зачистил бегунок. завелся. просрался.
утром поставлю новый десятошный старооскольский насос, с клапаном внутри.

Doktor Pit · 28.05.2017, 09:03

И все же ничего не прояснилось в итоге. опять еле завелся. и искра есть вроде, и бензонасос поменял.... и ничего. значит не в бензонасосе дело. усадил почти акб. под конец схватывать начал. еле еле. потом просрался, воняло богатой смесью. может переливает? лился черный конденсат с трубы.

Doktor Pit · 28.05.2017, 19:41

Мультиметр не прозванивает связи (не пищит) между центральной прижимной пластиной и носиком бегунка. Это нормально? Ну и еще кстати в затяжные горки машина сильно очень греется, аж до красной зоны. Это же признак сбитого зажигания?

жип · 28.05.2017, 23:08

прозвонил-теперь выброси. я так делаю, ещё разломаю на верочку

это признаки- готовь много денег и нервов.начни с джентельменского набора, проводаоригинал,крышка-бегунокоригинал, свечи, катушка. компресия, давление топлива, потом систему охлаждения менять будем. ошибки есть?

Doktor Pit · 02.06.2017, 14:53

Нет, ошибок нет. бегунок поменял. пробивают провода. буду менять.

Doktor Pit · 03.06.2017, 11:14

Изучаю вопрос по проводам, кто говорит что не должно быть сопротивления, и лучше медные, а кто говорит и наоборот. какова правда?

жип · 03.06.2017, 17:22

КУПИ ОРИГИНАЛНЫЕ ПОМЕРИШЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ и нам раскажешь какое оно должно быть

Ёсик · 03.06.2017, 18:05

Обратным клапаном является регулятор давления на рампе, он закрыт при 2 атм

Николай Пименов · 03.06.2017, 18:52

Речь про слив бенза сквозь насос при стоянке. Скорость слива слишком большая, за ночь рампа сухая и магистраль тоже, и за одно включение не успевает наполнить рампу и магистраль, требуется несколько, а больше двух раз подряд мозги не включают бензонасос.
Впрочем это уже полечено заменой насоса на насос с клапаном (или псевдоклапаном, но суть - насухо не сливает).

28.05.2017, 23:08	#5
жип Пользователь Житель форума Регистрация: 07.09.2012 Адрес: Анапа Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select Сообщений: 4,730	прозвонил-теперь выброси. я так делаю, ещё разломаю на верочкуэто признаки- готовь много денег и нервов.начни с джентельменского набора, проводаоригинал,крышка-бегунокоригинал, свечи, катушка. компресия, давление топлива, потом систему охлаждения менять будем. ошибки есть? __________________ есть не нужный задний кардан под супер селект

03.06.2017, 17:22	#8
жип Пользователь Житель форума Регистрация: 07.09.2012 Адрес: Анапа Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select Сообщений: 4,730	КУПИ ОРИГИНАЛНЫЕ ПОМЕРИШЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ и нам раскажешь какое оно должно быть __________________ есть не нужный задний кардан под супер селект

03.06.2017, 18:05	#9
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	Обратным клапаном является регулятор давления на рампе, он закрыт при 2 атм __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

26.05.2017, 13:34	#1
Doktor Pit Пользователь Местный Регистрация: 23.03.2016 Адрес: г. Новороссийск Марка: Grand Cherokee ZJ 94 Возраст: 38 Сообщений: 175	Сейчас проверю.

26.05.2017, 21:27	#2
Doktor Pit Пользователь Местный Регистрация: 23.03.2016 Адрес: г. Новороссийск Марка: Grand Cherokee ZJ 94 Возраст: 38 Сообщений: 175	Все. вроде завел. Теперь итог: Бензонасос без обратного клапана, от этого долгое маслание перед запуском.доотгорал центральный бронепровод. засрались и разжались остальные. почистил все, зачистил бегунок. завелся. просрался. утром поставлю новый десятошный старооскольский насос, с клапаном внутри.

28.05.2017, 09:03	#3
Doktor Pit Пользователь Местный Регистрация: 23.03.2016 Адрес: г. Новороссийск Марка: Grand Cherokee ZJ 94 Возраст: 38 Сообщений: 175	И все же ничего не прояснилось в итоге. опять еле завелся. и искра есть вроде, и бензонасос поменял.... и ничего. значит не в бензонасосе дело. усадил почти акб. под конец схватывать начал. еле еле. потом просрался, воняло богатой смесью. может переливает? лился черный конденсат с трубы.

28.05.2017, 19:41	#4
Doktor Pit Пользователь Местный Регистрация: 23.03.2016 Адрес: г. Новороссийск Марка: Grand Cherokee ZJ 94 Возраст: 38 Сообщений: 175	Мультиметр не прозванивает связи (не пищит) между центральной прижимной пластиной и носиком бегунка. Это нормально? Ну и еще кстати в затяжные горки машина сильно очень греется, аж до красной зоны. Это же признак сбитого зажигания?

02.06.2017, 14:53	#6
Doktor Pit Пользователь Местный Регистрация: 23.03.2016 Адрес: г. Новороссийск Марка: Grand Cherokee ZJ 94 Возраст: 38 Сообщений: 175	Нет, ошибок нет. бегунок поменял. пробивают провода. буду менять.

03.06.2017, 11:14	#7
Doktor Pit Пользователь Местный Регистрация: 23.03.2016 Адрес: г. Новороссийск Марка: Grand Cherokee ZJ 94 Возраст: 38 Сообщений: 175	Изучаю вопрос по проводам, кто говорит что не должно быть сопротивления, и лучше медные, а кто говорит и наоборот. какова правда?

03.06.2017, 18:52	#10
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 48 Сообщений: 3,285	Речь про слив бенза сквозь насос при стоянке. Скорость слива слишком большая, за ночь рампа сухая и магистраль тоже, и за одно включение не успевает наполнить рампу и магистраль, требуется несколько, а больше двух раз подряд мозги не включают бензонасос. Впрочем это уже полечено заменой насоса на насос с клапаном (или псевдоклапаном, но суть - насухо не сливает).