JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.12.2010, 15:32   #1
andreyLunev
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Пенза
Марка: Позже..
Возраст: 52
Сообщений: 3,085
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fazerovod Посмотреть сообщение
Други всем спасибо кто откликнулся, баг найден!

ВЫ не поверите но пидорский мотор ХХ то работал то заклинивал, и это через 1000 км после покупки!
Глядя на его конструкцию - я ваще не понимаю. на что крайслер рассчитывал.. Или тогда уж надо было прописывать его замену вместе со сменой масла :)) Правда стоить он тогда должен как масляный фильтр :)
__________________
"Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек"..
andreyLunev вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.12.2010, 11:12   #2
Jhonny_jho
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: Jeep Cherokee Limited XJ 4.0 (MX), AW4, NP242, LSD
Возраст: 40
Сообщений: 269
По умолчанию

Подскажите где винт регулировки на дросселе? 0_о
Машина 92года, впрыск Мопар.
Jhonny_jho вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.12.2010, 11:22   #3
andreyLunev
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Пенза
Марка: Позже..
Возраст: 52
Сообщений: 3,085
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jhonny_jho Посмотреть сообщение
Подскажите где винт регулировки на дросселе? 0_о
Машина 92года, впрыск Мопар.
Вроде бы на мопаре там его уже нет. Винт стоит на корпусе дроссельной заслонки под патрубком с воздушного фильтра.
__________________
"Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек"..
andreyLunev вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.12.2010, 16:52   #4
Jhonny_jho
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: Jeep Cherokee Limited XJ 4.0 (MX), AW4, NP242, LSD
Возраст: 40
Сообщений: 269
По умолчанию

Ситуация такая, заменил двигатель, а обороты на холостых держатся примерно 1200, потом медленно поднимаются до 1500 и резко падают обратно на 1200. До замены обороты были в норме.... подскажите куда глядеть, самодиагностика кроме 12 ошибки ничего не выдает.
Jhonny_jho вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.12.2010, 23:54   #5
Дрю
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.07.2010
Адрес: москва
Марка: RRSPORT 4.4
Возраст: 41
Сообщений: 745
По умолчанию

появилась проблемка. на холостых обороты скачут от 500 до 1000 почти. и иногда глохнет. сегодня три раза за 15 минут
__________________
Владелец БМВ - всегда торопится, владелец Мерседес - уже успел... владельцу JeePа... туда было и не надо!
Дрю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.12.2010, 00:10   #6
samoroshka
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: Mck,ЮЗАО,на Болоте
Марка: .....................
Возраст: 52
Сообщений: 4,201
По умолчанию

....ошибки исть ?
...дроссель с датчиком х.х. промывал ?
.... ну вот точно с такой же проблемой на точно таком же двигателе глючил мап-датчик и его замена решила все проблемы https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=7853
samoroshka вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.12.2010, 15:20   #7
Jhonny_jho
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: Jeep Cherokee Limited XJ 4.0 (MX), AW4, NP242, LSD
Возраст: 40
Сообщений: 269
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от samoroshka Посмотреть сообщение
....ошибки исть ?
...дроссель с датчиком х.х. промывал ?
.... ну вот точно с такой же проблемой на точно таком же двигателе глючил мап-датчик и его замена решила все проблемы https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=7853
Ошибок нет, дроссель и мотор ХХ мыл перед заменой двигателя.
МАР-сенсор работал...

У меня двигатель был 92 года, сейчас поставил 96 года... кроме высоких плавающих оборотов также с температурой беда, поднимается до 105 градусов и резко падает до 90... может датчик температуры в ГБЦ поменять на свой старый? Вдруг на новом другие показания дает? Также еле теплым дует печка, может воздух в системе?
Кроме как завести на горке с открытой крышкой радиатора есть способы выгнать воздух из системы охлаждения?

Последний раз редактировалось Jhonny_jho; 20.12.2010 в 15:31.
Jhonny_jho вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.12.2010, 15:56   #8
samoroshka
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: Mck,ЮЗАО,на Болоте
Марка: .....................
Возраст: 52
Сообщений: 4,201
По умолчанию

Jhonny_jho, получилась накладочка... я ответил Дрю
samoroshka вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.12.2010, 18:35   #9
Jhonny_jho
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: Jeep Cherokee Limited XJ 4.0 (MX), AW4, NP242, LSD
Возраст: 40
Сообщений: 269
По умолчанию

Обманул... есть ошибка
Цитата:
Код 41 ** - Разорвана или закорочена цепь обмотки возбуждения генератора.
Если верить Библии:

http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/inj...age_signal.htm
http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/inj.../ASD_relay.htm
http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/inj.../idle_mode.htm

надо найти, что вызывает 41 ошибку... кто-нибуть сталкивался?
Jhonny_jho вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.12.2010, 21:24   #10
Jhonny_jho
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: Jeep Cherokee Limited XJ 4.0 (MX), AW4, NP242, LSD
Возраст: 40
Сообщений: 269
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jhonny_jho Посмотреть сообщение
Обманул... есть ошибка

Если верить Библии:

http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/inj...age_signal.htm
http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/inj.../ASD_relay.htm
http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/inj.../idle_mode.htm

надо найти, что вызывает 41 ошибку... кто-нибуть сталкивался?
сегодня немного потеплело (-25), решил еще раз пробовать... проверил подключение генератора, релюшку и предохранители... все в норме.
Выгнал воздух из системы охлаждения, поездил... все равно обороты высокие и плавают :( Ошибок теперь никаких не выдает, скорее всего глюк появился после того как по сугробом гонял... снегу могло набиться, растаять и замерзнуть в генераторе.


Какие еще могут быть причины высоких плавающих оборотов?
Jhonny_jho вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 23:13. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->