замена бензинового двигателя на дизель

[Quadra]

Дизель от Рено вполне себе живуч, хоть и слабенький. С ним проблема лишь в том что все отработали свой ресурс уже очень давно. Так что на подходе, даже если еще работают. Самое слабое и засадное место - привод масляного насоса. По истечении определенного пробега шестигранник там обычно прокручивается и в 99% от случаев движок умирает от масляного голода (в одном проценте его тут же глушат увидев падение давления масла). Советую при покупке такого движка сразу перебрать проблемный узел с приводом насоса и сам насос. Просто не дожидаясь проблем, сделать все что надо и ездить. Ну и системе охлаждения внимание уделить - второе по процентам гибельное приключение - перегрев из за проблем с охлаждением. А так, если движка в порядке то обычно заводится даже в очень лютый холод и работает вполне себе правильно. Ну и напоследок, этот дизельный двигатель можно свапнуть на бензиновые от тех же Рено - от 21, 25 и Еспас - движок 2.2 12V подходит по фланцу МКПП и с ним машинка едет очень приятно и бодро.

[Fedor33]

Нормальный движок 2.1, на 31' едет хорошо по городу, после 2 тыщ с помощью турбины ваще реактивный ;-) рвет неплохо, правда расход сразу увеличивается, а так где-то 10 литров, по трассе немного меньше -9. По говнам и в крутую горку тока на понижайке, иначе слабоват он. Когда все подогревы работают (включая топливный фильтр) и масло хотя бы полусинтетика, то заводится в -20..-25 номано, но лучше (как я щас) ставить подогрев, в моем случае от 220, тогда проблем совсем не будет. Запчасти все на него есть, даже в оригинальном каталоге jeep. если ездить до 2500 оборотов, то масло особо не жрет и движка проходит очень долго. Хороший движок, минимум электрики (свечи да клапан топливный,ну датчик температурный и генератор ;)