Бензонасос?

[NK20]

ежели на нём не ездить, то BOSCH 0 580 453 453. и дёшево и доступно, ставится без проблем. ездить тоже можно, но его не хватает при тапке в пол

[Дмитрий73]

В общем выяснили что не насос. Вышел завелась, приехал к знакомым в гараж на газу. Заглушили, как по заказу не заводится. Вырезали люк. На насос не приходит +12. На реле на 30 ноге +12 показывает, перемыкаем с 87 насос не работает. Прозвонили от реле до насоса, провод прозванивается. Не догадались померить напряжение на воткнутом пинцете, есть подозрение что под нагрузкой на 30 ноге идет просадка напряжения. Кинули плюс с аккума на провод который под задней сидушкой, насос заработал. Воткнули реле, насос работает, все заводится. Пока кинул перемычку напрямую с аккума на 30 ногу, завтра посмотрю что будет. Пока так и не понятно куда + пропадает. Да, и где разъем б насоса? Можно туда как то добраться не снимая бака?

[A.S.A.T.]

Поищи мою тему похожими симптомами. В ногах водителя на рестайле точно есть еще разъем, у дорестала может тоже...

[Dikson]

район заднего левого колеса разьем 4 контакта , его посмотри

[Дмитрий73]

Разъем поищу, я там как раз не давно лазил, когда лягушку делал, может что расшевелил. В салоне под з сиденьем был уже зачищенный рыжий провод, на нем + не было, значит разъем не причем. Кстати судя по схеме 87 контакт реле в паралели с б насосом, с лямбдой завязан. Из за нее не может быть? Завелся, лямбда нагрелась, заглох. Да, и когда пинцет в реле втыкали искорки шли, т.е нагрузка где то была, но насос молчал, и + не приходил.

[anom]

42 ошибка не появлялась?

[Дмитрий73]

Вчера смотрел не было. Сегодня чуда не произошло, завелся, прогрелся градусов до 25, проехал метров 200 и заглох. Кинул + на 87 ногу, завелся, заглох. Переткнул провод, то же самое. На 3й раз завелся и работал нормально, прогрелся, и перешел на газ. Воткнул реле на место. Скатался по делам, машина час простояла, остыла до 66, завелся нормально. Вывод, 30 нога ни причем, хотя когда ее с 87 перемыкали, насос не работал. При подаче напрямую на 87 насос работает. Значит реле не работает, реле менялось. Еще все таки хочу в сторону лямбды глянуть. Холодная завелась, прогрелась, лямбда заработала, насос отключился. Может такое быть?

[Дмитрий73]

Продолжаем разговор. Поехали в театр, не завелся. Тестером мерил на проводе под з сиденьем что то скачет, потом появилось 10-11в завелся, ехал на газу, газ кончался периодически, но вроде не глох. Вышли из театра, завелся, выехал со стоянки, встал. Переткнул реле б насоса, с реле отсечки, завелся и поехал. Газ совсем кончился, до гзс пер на бензине. Потом глушил, заводился нормально. Завтра посмотрю, что на холодную будет, и заодно реле расковыряю.

[Дмитрий73]

Ну все продолжается. Не заводится, на насосе + нет. На 30й ноге принудительно +12 стоит. Втыкаю + с аккума в 87 ногу, насос работает, заводится. На заведенном, на 86 ноге +12 есть, на 85й -12 то же есть, т.е управление реле работает? Реле 3шт менял, куда еще копнуть?

[Степаныч]

Сообщение от Дмитрий73

Ну все продолжается. Не заводится, на насосе + нет. На 30й ноге принудительно +12 стоит. Втыкаю + с аккума в 87 ногу, насос работает, заводится. На заведенном, на 86 ноге +12 есть, на 85й -12 то же есть, т.е управление реле работает? Реле 3шт менял, куда еще копнуть?

Я так понял что если замкнуть, на колодке реле, 30 вывод и 87, то проблема остается, а если в 87 вывод напрямую с батареи, то все работает? Если все так, то вся проблема в подкапотном блоке, все комуникации плюса, до 30 вывода, не выходят за пределы этого блока. Надо вскрывать этот блок и инспектировать провода в этой цепи, но там совсем немного проводов, и если чьи то руки там не побывали, то там и неисправности прятаться негде. Эта цепь питается через мелкий предохранитель 15А, он обозначен на крышке как IOD или что то подобное этому, возможно на нем просто намотан "жучек" и от перегрева пропадает контакт.