Стук спереди на малых скоростях - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Павел007 · 25.12.2016, 11:04

Совершенно верно, речь идёт именно о них. Скажите, если версия подтвердится, насколько опасно ездить с подразбитыми сайлентами на корпусе?

Николай Пименов · 25.12.2016, 11:58

Не особенно (если не особенно наваливать), но неприятно - толчки, звуки, стуки... И замена всё же светит сразу после НГ.
Перед тем как списывать их в утиль - проверьте движение моста на подъемнике/яме. Ничего особого кроме самого подъемника или ямы с 4 опорами (приподнять колеса) не понадобится, это встречается на просторах страны.

Павел007 · 25.12.2016, 18:21

Проверил состояние сайлентблоков переднего редуктора. Из трёх два находятся в достаточно изношенном состоянии. После НГ буду менять. По результатам замены отпишусь какой был достигнут эффект. Надеюсь, что до замены, ничего страшного с редуктором и карданом не произойдет, т.к. машину планирую использовать.

Николай Пименов · 26.12.2016, 20:02

Просто покататься по городу - ничего не будет.
Внимательно отнеситесь к позиционированию сайлентов в гнезде - их можно запрессовать в 2 положениях, по горизонтали и по вертикали. Одно - заводское, второе - сайленты живут дольше, но могут быть сюрпризы (достоверно не описаны, но заводское выбрано подозреваю неспроста).

Павел007 · 27.12.2016, 13:57

В том-то и дело, что хотел съездить на НГ 250 км в одну сторону и обратно. А тут такая Ж перед праздником.

Николай Пименов · 27.12.2016, 21:25

Да ничё не будет, при соблюдении ПДД. Но наши русские же ездят только одним способом - быстро, на трассе реально летают 130 и считают что сие норма.
Мысленно поставь ограничитель согласно пдд - т.е. 90 - и всё будет ровно.

Павел007 · 17.02.2017, 18:43

Сегодня забрал машину. Поменяли сайленты на переднем редукторе. До кучи поменял шаровые, рулевые наконечники, стойки стабилизатора, амотризаторы и ВСЕ (!!!) сайлентблоки на подвеске. Результата нет. Стук остался. У ШРУСА переднего кардана люфта нет. Или так его не проверить? Прошу помощи.

Николай Пименов · 19.02.2017, 15:27

Следующий кандидат - колодки, суппорта, скобы, направляющие передних тормозов.

Павел007 · 01.04.2017, 14:59

Добрый день! Поменял кардан в сборе со шрусами. По ощущениям стал мягче переключаться-практически ушел тычек при переключении с Н на Драйв. Стука, также нет. А теперь самое главное: стук пропал еще до замены кардана. Просто пропал и всё. Но кардан всё-равно заменил, т.к. уже купил его. Вот такой парадокс.

Kaliss · 01.04.2017, 15:50

а вы мост то вскрывали?просто похожая ситуация проявлялась когда выехал палец сателлитов.

01.04.2017, 15:50	#20
Kaliss Партнер форума Житель форума Регистрация: 24.05.2014 Адрес: Вологда Марка: ZJ 5.2 Сообщений: 4,812	а вы мост то вскрывали?просто похожая ситуация проявлялась когда выехал палец сателлитов. __________________ могу в некоторых моментах подсказать по ремонту-обращайтесь,что смогу и знаю,подскажу. 8 960 293 58 55 Александр.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

25.12.2016, 11:04	#11
Павел007 Пользователь Новичок Регистрация: 24.12.2016 Адрес: Усинск Марка: Джип ГЧ 2005г. WK СRD Сообщений: 15	Совершенно верно, речь идёт именно о них. Скажите, если версия подтвердится, насколько опасно ездить с подразбитыми сайлентами на корпусе?

25.12.2016, 11:58	#12
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 48 Сообщений: 3,285	Не особенно (если не особенно наваливать), но неприятно - толчки, звуки, стуки... И замена всё же светит сразу после НГ. Перед тем как списывать их в утиль - проверьте движение моста на подъемнике/яме. Ничего особого кроме самого подъемника или ямы с 4 опорами (приподнять колеса) не понадобится, это встречается на просторах страны.

25.12.2016, 18:21	#13
Павел007 Пользователь Новичок Регистрация: 24.12.2016 Адрес: Усинск Марка: Джип ГЧ 2005г. WK СRD Сообщений: 15	Проверил состояние сайлентблоков переднего редуктора. Из трёх два находятся в достаточно изношенном состоянии. После НГ буду менять. По результатам замены отпишусь какой был достигнут эффект. Надеюсь, что до замены, ничего страшного с редуктором и карданом не произойдет, т.к. машину планирую использовать.

26.12.2016, 20:02	#14
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 48 Сообщений: 3,285	Просто покататься по городу - ничего не будет. Внимательно отнеситесь к позиционированию сайлентов в гнезде - их можно запрессовать в 2 положениях, по горизонтали и по вертикали. Одно - заводское, второе - сайленты живут дольше, но могут быть сюрпризы (достоверно не описаны, но заводское выбрано подозреваю неспроста).

27.12.2016, 13:57	#15
Павел007 Пользователь Новичок Регистрация: 24.12.2016 Адрес: Усинск Марка: Джип ГЧ 2005г. WK СRD Сообщений: 15	В том-то и дело, что хотел съездить на НГ 250 км в одну сторону и обратно. А тут такая Ж перед праздником.

27.12.2016, 21:25	#16
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 48 Сообщений: 3,285	Да ничё не будет, при соблюдении ПДД. Но наши русские же ездят только одним способом - быстро, на трассе реально летают 130 и считают что сие норма. Мысленно поставь ограничитель согласно пдд - т.е. 90 - и всё будет ровно.

17.02.2017, 18:43	#17
Павел007 Пользователь Новичок Регистрация: 24.12.2016 Адрес: Усинск Марка: Джип ГЧ 2005г. WK СRD Сообщений: 15	Сегодня забрал машину. Поменяли сайленты на переднем редукторе. До кучи поменял шаровые, рулевые наконечники, стойки стабилизатора, амотризаторы и ВСЕ (!!!) сайлентблоки на подвеске. Результата нет. Стук остался. У ШРУСА переднего кардана люфта нет. Или так его не проверить? Прошу помощи.

19.02.2017, 15:27	#18
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 48 Сообщений: 3,285	Следующий кандидат - колодки, суппорта, скобы, направляющие передних тормозов.

01.04.2017, 14:59	#19
Павел007 Пользователь Новичок Регистрация: 24.12.2016 Адрес: Усинск Марка: Джип ГЧ 2005г. WK СRD Сообщений: 15	Добрый день! Поменял кардан в сборе со шрусами. По ощущениям стал мягче переключаться-практически ушел тычек при переключении с Н на Драйв. Стука, также нет. А теперь самое главное: стук пропал еще до замены кардана. Просто пропал и всё. Но кардан всё-равно заменил, т.к. уже купил его. Вот такой парадокс.