![]() |
#11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Пермь
Марка: ZJ 5.9
Возраст: 25
Сообщений: 1,205
|
![]()
Ну, да, совсем забыл, там кондейный внизу еще лапками за штырьки держится, но без верхней балки на патрубках сборка легко поднимется на высоту этих штырей, главное не пролюбить резиночки с этих штырьков. И конечно же коробочный демонтировать, но это 5 минут.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 57
Сообщений: 20,012
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2012
Адрес: Челябинск
Марка: Grand Cherokee 5.2 Limited 95год 249OD, 44re.
Сообщений: 869
|
![]()
Я вот если честно вспоминая все эти процедуры лучши бы виску снял сцука два раза об неё радиатор протыкал. Острая зараза и стоит рядом. Ваше нелють какой-то там все делал диффузор чтоб не мешался хер без виски снимишь.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 57
Сообщений: 20,012
|
![]()
У меня нет виски...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.05.2015
Адрес: Самара
Марка: Grand Cherokee ZJ 1996
Возраст: 33
Сообщений: 680
|
![]()
С нижними лапками откручивай от радиатора кондера 2 болта на 8 вроде и снимаешь. Потом посношаться придется, но все реально обратно собрать. Если снимать сборку радиаторов то еще маслошланги с коробки отсоединять от него.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 57
Сообщений: 20,012
|
![]()
Вот, вот! не хотелось бы лишний раз все это ширудить... Сам то снял бы и поставил аккуратно, а тут на сервис буду загонять...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: новосибирск левый берег
Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан
Сообщений: 2,618
|
![]()
блин парни, во вы проблему нашли. Снять основной радиатор с отверткой и пассатижам займет по времени 30 минут самому без опыта. Чего страшного то в шевелениях трубок? чё им станется то?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
|
![]()
менял кондейник не трогая основной радик
ВАЖНО: снимите виску с вентилятором при снятии и монтаже положите плотную картонку от коробки между радиатором и вентилятором |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 57
Сообщений: 20,012
|
![]()
Спасибо! В целом все понятно... Можно ничего не сливать, движения основного радиатора на трубках достаточно для съема радиатора кондера. Вентилятор у меня электрический, снимается за минуту. Просто 2-е гайки на 8 и поднять вверх...
|
![]() |
![]() ![]() |