Как я изготавливал на XJ буксировочные петли...

[pavluxa]

Сообщение от Спанчбоб

У мну выглядит примерно так:

Спасибо за фотки!

[pavluxa]

Сообщение от MAD-MAX

во блин и правда что то я про фукал эту тему! чесно говоря если бы мне досталась токая машинка я бы вернул родную подвеску на место!

Да не до подвески мне сейчас, с электроникой разобраться не могу купил новый ДПДЗ, ДХХ, а сцуко всеравно херово заводится, в дросселе закрываешь канал ДХХ а машин как работал так и работает, воздух сосёт через заслонку, походу комп менять надо (а это сцуко оказывается такая редкость на 2,5 найти!)....

[urik]

Сообщение от pavluxa

Да не до подвески мне сейчас, с электроникой разобраться не могу купил новый ДПДЗ, ДХХ, а сцуко всеравно херово заводится, в дросселе закрываешь канал ДХХ а машин как работал так и работает, воздух сосёт через заслонку, походу комп менять надо (а это сцуко оказывается такая редкость на 2,5 найти!)....

во-первых проверь что сосет именно через заслонку. если нету подсоса воздуха например по стыку коллектора с головой - просто немного вкрути упор заслонки, чтобы через нее меньше сосало.

[Спанчбоб]

А комп то тут при чем? Возможно подсос где то, смотри нету ли на коллекторе трубочек - штуцеров - канальчиков незаткнутых. У мну одна лишняя незаконопаченная дырка диаметром 4 мм выняла весь мозг, тоже холостые настроить не мог, заткнул - все гут. Попутно нашел еще кучу лишних трубочек - деталек, выкинул все нах и прочистил систему вентиляции картера и ЕГР заткнул насмерть. Работать стало реально лучше.

[pavluxa]

Сообщение от Спанчбоб

А комп то тут при чем? Возможно подсос где то, смотри нету ли на коллекторе трубочек - штуцеров - канальчиков незаткнутых. У мну одна лишняя незаконопаченная дырка диаметром 4 мм выняла весь мозг, тоже холостые настроить не мог, заткнул - все гут. Попутно нашел еще кучу лишних трубочек - деталек, выкинул все нах и прочистил систему вентиляции картера и ЕГР заткнул насмерть. Работать стало реально лучше.

Комп при том (как мне кажется), что он почему то не управляет ДХХ (все 4 четыре провода идут напрямую с компа, звонил их всё гут), поэтому пришлось подрегулировать заслонку, шоб через неё воздух шел, на холодную приходиться подгазовывать, бывает вспышку про...ш и всё пересосало! Заметил ешё, когда пересос устранял - свечи черные - это же вроде когда смесь дох обогощенная? Как можно проверить работу ДХХ?

[pavluxa]

Сообщение от urik

во-первых проверь что сосет именно через заслонку. если нету подсоса воздуха например по стыку коллектора с головой - просто немного вкрути упор заслонки, чтобы через нее меньше сосало.

Если уменшить подсос через заслонку, то он вообще х.й на холостых будет работать! Почему то ДХХ не хочет выполнять свою функцию (ни новый ни старый)

[urik]

как на мопаре не помню уже, а на рениксе надо отрегулировать ДПДЗ при таких раскладах. нужен вольтметр, процедура описана в факе.

[ubn]

у меня не поканало ... тоже мотор хх не регулит .....
компов 3 , моторов хх тоже шуки 4.
поблема не ушла..рою дальше ..ипусь уже год.


Полегче с выражениями !

[pavluxa]

Наконец я нашёл причину почему не работал новый РХХ, у меня как я купил машину стоял десятошный РХХ (и оказывается чтобы он работал надо поменять 2 провода местами ну и в посадочном месте подточить и крепёжные отверстия разширить), когда я поставил новый родной РХХ он у меня работал в одну сторону и глушил машину, а назад ..... не уходил! С помощью библии и мануала на Чирка удалось найти последовательность цветов проводов! На фото видно. Проверь может и у тебя провода поменяны местами!

Полегче с выражениями !!!

Всем доброго времени суток. Вопрос такой? У кого есть оригинальные буксировочные крюки? Требуются фотки, особенно места крепления (расположение и примерный размер отверстий). Буду чрезмерно благодарен за подробные фото или чертежи.