|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Оренбург
Марка: Jeep WG Overland 2002
Возраст: 46
Сообщений: 869
|
![]()
почему?
я понимаю, что оригинал по определению лучше, но все же
__________________
Jeep Grand Cherokee WG 2002г.в. 4,7 + 5" + лонги + 32" STT PRO + comeup dv-12 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: msk
Марка: WJ 4.7 Laredo
Возраст: 44
Сообщений: 2,238
|
![]()
Direct Parts - не говно, они просто еще не научились делать детали на приемлимом уровне. В случае помпы - это вероятность рассоединения крыльчатки и вала. То есть вал - крутится, крыльчатка - нет. В итоге циркуляция жидкости нарушается, в районе гильз образуется локальный перегрев с испарением антифриза и возможное нарушение геометрии блока/головки. Вопрос один - оно вам надо?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Оренбург
Марка: Jeep WG Overland 2002
Возраст: 46
Сообщений: 869
|
![]()
ну вот, уже какие-то аргументы.
просто хочется понять все за и против, потому, что на бывших пузотерках пользовался Direct Parts-ом и проблем не было. хотя это были детали подвески. я всегда был склонен пользоваться оригиналом, но должны же быть разумные рамки и ценники... хотелось бы увидеть еще мнения об Airtex обращаюсь к жителям форума, уважаемые, а есть реальные аргументы за и против конкретного не оригинала?
__________________
Jeep Grand Cherokee WG 2002г.в. 4,7 + 5" + лонги + 32" STT PRO + comeup dv-12 |
![]() |
![]() ![]() |