![]() |
#11 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 12.07.2013
Адрес: Омск, Новосибирск
Марка: JEEP GRANDCHEROKE ZJ 4.0 94г, РК249, АКПП42.
Возраст: 49
Сообщений: 105
|
![]()
Спасибо за совет, но яничего не понял! Что такое талреб и скайдив. С местным сленгом я плохо знаком. Можно на доступном языке и лучше с фото.
Но главный вопрос остается: Почему при замене старой на новую панару такое произошло?
__________________
Ни кто, кроме нас JEEP |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 | |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
![]() Цитата:
По талрепам вот. https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=69227 |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 12.07.2013
Адрес: Омск, Новосибирск
Марка: JEEP GRANDCHEROKE ZJ 4.0 94г, РК249, АКПП42.
Возраст: 49
Сообщений: 105
|
![]()
Какой салент, рваный, новый или старый? Если Вы про новый, то он в порядке. Я думаю, что когда стояла старая панара салент был очень разбитый и пружина не задевала, поставил новую тягу и мост сдвинулся в правую сторону. Может эксцентриками на продольных тягах можно отрегулировать.
Добавлено через 3 минуты Цитата:
__________________
Ни кто, кроме нас JEEP |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: новый уренгой - тюмень
Марка: чероки xj 4л 1994, 1989 , wj 2000, 4л , 242, 42re
Возраст: 63
Сообщений: 595
|
![]()
А машина не лифтована , я на чирка поставил новые с гранд 5,2 и мост ушел а словечки не сленг есть библия и много тем когда читаешь начинаешь все понимать но плохо одно таких коротких тем много читаешь только время зря теряешь
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
![]() Цитата:
![]() ![]()
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 12.07.2013
Адрес: Омск, Новосибирск
Марка: JEEP GRANDCHEROKE ZJ 4.0 94г, РК249, АКПП42.
Возраст: 49
Сообщений: 105
|
![]() Цитата:
Но для меня не понятно почему новая тяга так повлияла на мост? И я не думаю, что в мануале подробно описано как колхозить панару, такого быть не должно. спасибо РУССКИМ умельцам. ![]() ![]()
__________________
Ни кто, кроме нас JEEP |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: новый уренгой - тюмень
Марка: чероки xj 4л 1994, 1989 , wj 2000, 4л , 242, 42re
Возраст: 63
Сообщений: 595
|
![]()
Не загружай мозги , делай регулирующую панару и закроешь тему да и если лифтовать будешь как раз пригодиться , приспособы и продают и чертежи есть а так как раньше заглохнет машина , все проверил вроде все ок , завелась , и х.. поймешь что было . Барабашка . А панару как меняли , авто стояло на земле ? Если да то встала один в один или на подъемнике , сайленблоки рычагов ок , шимми не было ведь по какой-то причине решили ее заменит
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 03.01.2015
Адрес: кострома
Марка: jeep grang cerokee loredo
Возраст: 44
Сообщений: 100
|
![]()
Я тоже год назад менял панару по мосту не заметил не чего а вот руль был прямо и естественно колеса прямо .а теперь чтоб колеса прямо были нужно немного в право руль повернуть.
|
![]() |
![]() ![]() |