Резина АТ 31/10.5/15 на кирпич

[борян]

андрей ,а чего в сток-то?если не секрет .я наоборот хотел резину побольше .

[andreyLunev]

Сообщение от борян

андрей ,а чего в сток-то?если не секрет .я наоборот хотел резину побольше .

Длинная история.. В общем долгие размышления привели меня к мысли, что если оставлять лифт как таковой и чтобы было ХОРОШО - то очень много надо сделать (подвеска, рулевая, мосты, тормоза, расширители арок.. ну и т.д.). Если все сделать "как надо" - стоимость мероприятия может показаться неадекватной. Ибо:
Выигрываем 3 (три) см в клиренсе, плюс чуть-чуть в геометрической проходимости (ну самую малость).
Ах да.. смотрится чирок на 31-й резине конечно лучше.. сильно лучше.

Если же делать "задешево" - то получается гавно и геморрой. Страдает управляемость, динамика, машина становится более расхлябанной.. Плюс светит повышенный износ ряда узлов.

Т.е. я как бы в сегодняшней финансовой ситуации не готов сделать "как надо". А гавно не хочется совсем :))
И я как то решил.. пока вернусь в сток - а будут деньги и время - уже более продумано подойду к этому вопросу..

[борян]

я этим летом за грибами поехал и раскорячился я на одном подъемчике-стыдно честное слово.пехом перли в лес ,а там ока стоит .не по воздуху летела же .с амортами определюсь,начну резину подыскивать .все под разбор попадаю.

[Особое Внимание]

Сообщение от борян

я этим летом за грибами поехал и раскорячился я на одном подъемчике-стыдно честное слово.пехом перли в лес ,а там ока стоит .не по воздуху летела же .с амортами определюсь,начну резину подыскивать .все под разбор попадаю.

ту не представляешь себе как ока ездет за счет своего малого веса