замена цепей грм и сальников клапанов на 4.7 - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

dimanoid · 15.05.2015, 08:45

ну по поводу меток есть у меня две теории.
1) ловить метки цепями
2) ловить метки валами
второе на мой взгляд в пять раз проще и в 10 раз быстрее.
будет время и настроение, попробую первым способом, но это из разряда ананизма вприсядку.
давайте обсудим что нужно.
у меня есть вот что:
- комплект ГРМ, состоящий из цепей, натяжных башмаков и успокоителей верхних цепей, натяжителя нижней цепи, каких то штифтов мопар
- подозрение о подохших гидравлических натяжителях ( в первую секунду запуска грохот в двигателе)
- прокладка передней крышки витя
- сальник передней крышки витя
- шкив коленвала дорман
- левая заглушка головки мопар
- прокладки клапанных крышек витя
- сальники клапанов витя
- годрокомпенсаторы 8 мопар, 8 АТС

что ещё нужно?

Ёсик · 15.05.2015, 08:48

Цитата:

Сообщение от dimanoid

что ещё нужно?

штырьки для запирания гидронатяжителей во время установки - по моему диаметром 2или 3 мм длинной 3..6 см

pp6565 · 15.05.2015, 08:50

МСК не забудь, их тоже вроде менять собрался.

dimanoid · 15.05.2015, 09:35

есть мск
в натяжители думаю просто большие скрепки пойдут.
на гидронатяжителях храповый механизм ремонтопригоден?

origin · 15.05.2015, 17:24

Я тоже буду вскрываться скоро. Мне интересно только нужны ли спецприблуды для фиксации валов при затягивании шестерен, а то я в Митчеле поглядел, там хитровыебаный двухштыревой вороток используется для удержания звезды на правом, по-моему, валу при затягивании левого.

Ёсик · 15.05.2015, 17:46

через цепь или ремень удерживать звездочки(шкивы) распредвалов или коленвала категорически запрещено - что бы затянуть гайку звезды(шкива) нужно удерживать непосредственно этот шкив через специальные отверстия либо спецключем за зубья звезды(шкива)

origin · 15.05.2015, 18:05

Цитата:

Сообщение от Ёсик

через цепь или ремень удерживать звездочки(шкивы) распредвалов или коленвала категорически запрещено - что бы затянуть гайку звезды(шкива) нужно удерживать непосредственно этот шкив через специальные отверстия либо спецключем за зубья звезды(шкива)

Есик, я тоже думаю, что способ удержания весьма странен, но нарисовано именно так. Ок, тогда упростим вопрос: как затянуть болты звезд распредов?

Ёсик · 15.05.2015, 18:15

в шкивах есть отверстия я за них удерживал.

origin · 15.05.2015, 18:26

Чем? Просто болты вставил, чтобы в головы упирались?

Ёсик · 15.05.2015, 18:28

у меня спецключ

15.05.2015, 17:46	#16
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	через цепь или ремень удерживать звездочки(шкивы) распредвалов или коленвала категорически запрещено - что бы затянуть гайку звезды(шкива) нужно удерживать непосредственно этот шкив через специальные отверстия либо спецключем за зубья звезды(шкива) __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

15.05.2015, 18:15	#18
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	в шкивах есть отверстия я за них удерживал. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

15.05.2015, 18:28	#20
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	у меня спецключ __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

15.05.2015, 08:45	#11
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	ну по поводу меток есть у меня две теории. 1) ловить метки цепями 2) ловить метки валами второе на мой взгляд в пять раз проще и в 10 раз быстрее. будет время и настроение, попробую первым способом, но это из разряда ананизма вприсядку. давайте обсудим что нужно. у меня есть вот что: - комплект ГРМ, состоящий из цепей, натяжных башмаков и успокоителей верхних цепей, натяжителя нижней цепи, каких то штифтов мопар - подозрение о подохших гидравлических натяжителях ( в первую секунду запуска грохот в двигателе) - прокладка передней крышки витя - сальник передней крышки витя - шкив коленвала дорман - левая заглушка головки мопар - прокладки клапанных крышек витя - сальники клапанов витя - годрокомпенсаторы 8 мопар, 8 АТС что ещё нужно?

15.05.2015, 08:50	#13
pp6565 Пользователь Житель форума Регистрация: 31.12.2011 Адрес: Краснодар Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 2001 Возраст: 54 Сообщений: 449	МСК не забудь, их тоже вроде менять собрался.

15.05.2015, 09:35	#14
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	есть мск в натяжители думаю просто большие скрепки пойдут. на гидронатяжителях храповый механизм ремонтопригоден?

15.05.2015, 17:24	#15
origin Пользователь Житель форума Регистрация: 26.10.2010 Адрес: msk Марка: WJ 4.7 Laredo Возраст: 44 Сообщений: 2,238	Я тоже буду вскрываться скоро. Мне интересно только нужны ли спецприблуды для фиксации валов при затягивании шестерен, а то я в Митчеле поглядел, там хитровыебаный двухштыревой вороток используется для удержания звезды на правом, по-моему, валу при затягивании левого.

15.05.2015, 18:26	#19
origin Пользователь Житель форума Регистрация: 26.10.2010 Адрес: msk Марка: WJ 4.7 Laredo Возраст: 44 Сообщений: 2,238	Чем? Просто болты вставил, чтобы в головы упирались?