Перегрева больше нет

[Спанчбоб]

Рэйсеры интеркулеры так обливают, чтобы воздух сильнее остывал. Причем люди гоняли машину на диностенде, прибавка реально неплохая выходит.

[yurgis99]

Я толстый шланг, идущий от помпы к радиатору, разрезал в верхней точке и вставил кусок металлической трубки, в которой поперёк ввёрнут винтик М3 с надпилом поперёк резьбы. Под шляпкой винтика- резиновая шайбочка. Немного откручиваю винтик и сжимаю остальные части шланга, заворачиваю винт и отпускаю шланги. Делать удобнее вдвоём до момента, когда вместо воздуха из шланга не пойдёт антифриз.

[pepa59]

Медик, А,что вы заливаете в систему охлаждения.

[eger96]

Сообщение от pepa59

Медик, А,что вы заливаете в систему охлаждения.

лично я антифриз

[Carrtman]

у меня зеленый антифриз, есть мнение что он более дружелюбен к алюминиевым радиаторам, а стоит у меня именно такой, родной медный давно канул в лету

по поводу рабочей температуре, не вспомню, прочитал в каком то мануале, что она 98-100 градусов вроде, не призываю греть мотор до таких температур, просто когда стрелка на 90гр волноваться вообще не о чем и можно спокойно топить))) репу чесать надо когда за 110 переваливает, я как то в пробке продолбал момент, стрелка доползла почти до красной зоны, мотор начал троить и чихать, встал на обочине, покавырял в носу пол часика и дальше поехал и пробка рассосалась как раз))) сейчас у меня два электровеника, со 110 до 90 парой сбивают за пять минут

[Спанчбоб]

Дзержинский тосол - наше все..... :) Температуры больше 100 вобще ни разу не видел, даже с родным мертвым радиатором. Новый медный решил все вопросы.

[Медик]

тему создал - для тех кто намучился с родной рениксовской системой - и постоянно подтекающей крышкой на расширительном бачке.

По температуре - стрелка стоит чуть меньше 100 - включается вентилятор молотит минуту - открывается термостат и стрелка плавно падает к 80. и так много раз.

Датчик стоит 87-92 ввернутый в газелевский штуцер в верхнем толстом шланге.
Датчик на радиаторе стоит 82-87 - но он зараза не хочет включать второй вентилятор. первый уже молотит а этот спит. Трогаю рукой вроде горячий - провода напрямую - работает. не знаю что за хрень - повешу оба на верхний датчик включения вентилятора

[Спанчбоб]

Родная рениксовая система просто и быстро переделывается в нерениксовую, правда при теперешних ценниках на запчасти это лучше всего совместить с заменой мертвого радиатора...........

[sant]

Сообщение от Медик

Всем привет. Чирок дорестайл 4 литра. Много раз меня подводил сопливившей крышкой расширительного бачка. Бачок и крышку несколько раз менял - да видимо не удачно. Уже при температуре 105 гр. Из нее начинало подтекать. Включившийся вентилятор дело не спасал. Не было давления в системе охлаждения - движок выкидывал всю ОЖ.

Решение нашел так - поставил расширительный бачок от Газели (2 входных тонких штуцера) + крышка двуклапанная от девятки но подходящая сюда идеально. Теперь машинка часами гудит в пробках, а проблем с перегревами нет. Тьфу-Тьфу-Тьфу чтобы не сглазить.

фото в студию. как там под капотом прижился. а то у меня там какой то самодел.

[REDbricks]

А как правильно заполнить систему тосолом?
Наливаем в радиатор и жамкаем шланги на заведенной машине? В расширитель заливать? Там вроде нет патрубка, чтоб радиатор всасывал как на жигулях.