JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.09.2014, 14:15   #1
Антоха23
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.06.2013
Адрес: МО
Марка: Jeep XJ
Возраст: 45
Сообщений: 547
По умолчанию

В общем дальше. Хождение по мукам. Всё вроде бы исправно. Давление топлива есть, искра есть. Обнулил все ошибки и сново попробовал завести. Никакой реакции, крутит и даже не схватыввает, но при нажатии педали газа до упора мотор начинает пытаться завестись, но не заводиться. Снова проверил ошибки, осталась одна, №24. Проверил работу ДПДЗ по библии, питание приходит и на правый и на левый провод, но вот сопротивление, на правом как и положено, а вот на левом бело-голубом проводе меняеться не линейно и то увеличивается то уменьшается, в общем дурит. Вопрос такой. Неужели ДПДЗ может не давать завестись мотору?
Антоха23 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.09.2014, 00:19   #2
Антоха23
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.06.2013
Адрес: МО
Марка: Jeep XJ
Возраст: 45
Сообщений: 547
По умолчанию

Неужто никто ничего подсказать не может.
Антоха23 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.09.2014, 21:28   #3
Антоха23
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.06.2013
Адрес: МО
Марка: Jeep XJ
Возраст: 45
Сообщений: 547
По умолчанию

Не. Жду когда приеедет новый ДПДЗ. С обратки бенз льётся, искра есть. При запуске не схватывает, при газе в пол начинает схватывать, но не заводиться.
Антоха23 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.09.2014, 16:29   #4
Антоха23
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.06.2013
Адрес: МО
Марка: Jeep XJ
Возраст: 45
Сообщений: 547
По умолчанию

Поменял ДПДЗ. Машина завелась. Но троит страшно и стреляет в глушитель так что вся улица оборачивается. Стрельба происходит на оборотах с холостых и до 1300об. Куда копать не знаю. Проводку всю перелопатил. Косяков нет.
Антоха23 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.09.2014, 22:45   #5
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Антоха23 Посмотреть сообщение
Поменял ДПДЗ. Машина завелась. Но троит страшно и стреляет в глушитель так что вся улица оборачивается. Стрельба происходит на оборотах с холостых и до 1300об. Куда копать не знаю. Проводку всю перелопатил. Косяков нет.
Если стреляет, то либо датчик колена пропуски дает, либо трамблер не на своем месте, на зуб вперед или назад подвинуть, в зависимости от того куда стреляет.
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.09.2014, 23:29   #6
Антоха23
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.06.2013
Адрес: МО
Марка: Jeep XJ
Возраст: 45
Сообщений: 547
По умолчанию

Стреляет в глушитель. Это в какую сторону трамблёр двигать и как это делать? И из-за чего метки трамблёра могли сбиться?
Антоха23 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.09.2014, 23:47   #7
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Антоха23 Посмотреть сообщение
Стреляет в глушитель. Это в какую сторону трамблёр двигать и как это делать? И из-за чего метки трамблёра могли сбиться?
ну это поздно, если в глушитель, если не трогали трамблер, то пожалуй он на своем месте и трогать его не нужно. В вашем случае возможно и не датчик колена виноват, а залитые свечи, пропуски в воспламенении смеси, пока пытались заводить без датчика дроссельной заслонки/с неисправным датчиком, попробуйте если не поменять свечи, то хоть прокалить их, для выявлении причины
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.09.2014, 11:04   #8
Антоха23
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.06.2013
Адрес: МО
Марка: Jeep XJ
Возраст: 45
Сообщений: 547
По умолчанию

Опять не заводится, совсем. Что за хрень то такая. А ещё вчера заметил, что отсоединения датчика распредвала никак не влияет на работу двигателя. Это нормвльно?
Антоха23 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.09.2014, 11:43   #9
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

Ну пожалуй что все же влияет, просто не очень заметно без нагрузки, если на работающем двигателе, то он продолжает работать, хоть и менее стабильно, а вот завестись без него невозможно. При неисправности в обязательном порядке выскочит ошибка 54.
Посмотрите все таки на свечи, как мне кажется вы их убили.
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.09.2014, 11:46   #10
Антоха23
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.06.2013
Адрес: МО
Марка: Jeep XJ
Возраст: 45
Сообщений: 547
По умолчанию

Снял гофру с дросселя и кое как завёлся, троит страшно но работает.
Антоха23 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 19:10. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->