Режим щеток и аварийка

[DenisKa163rus]

Спояли дорожку на плате.Вышел мост А200(что под рукой было).Теперь вообще прапали все режимы вместе с омывайкой.Походу каратыш.Предохранители не глядел,позно уже было.Ткните пожалуйста, есть где схема на дорестайл Лоредо 4.0!?походу прозванивать придется.

[DenisKa163rus]

Друзья ну что же вы?!Жду помощи и ноль

С аварийкой, вроде, разобрался. Дела обстоят так: поворотники работают, а аварийка при включении делает однократный щелчок в самой реле, и тишина, даже не разу не срабатывает, при этом и поворотники не работают, пока не выключишь режим аварийки. Правильно я понимаю, что в одной реле мог сгореть только аварийный сигнал? Или куда дальше капать? И оригинальное реле можно заменить из наших магазинов?

По поводу режима щеток (черная коробочка в ногах водителя). Как писал спаяли дорожку, чем было под рукой (на фото). При подключении вообще перестала работать. Что могло еще сгореть (т.к. поставили слишком мощный мост), куда смотреть? Могло что нить сгореть в универсальном подрулевом переключателе?

Комрады не игнорируйте, пожалуйста!Очень нужна помощь!

[Николай Пименов]

реле моргалка для аварийки и для поворотников разная не только по корпусу, но и по внутренней конструкции. По описанию похоже что в место флешера для аварийки воткнули флешер от поворотников.
Коробочку рекомендую взять с ебея целую (или с разбора) - не дефицит и достаточно дешевА, чтобы кувыркаться с поиском, что сдохло.

[DenisKa163rus]

но по схеме аварийка и поворотники в одной реле!?
у меня блок реле находится в бардачке 2 фото.

[Skydive]

А у меня реле поворотников и аварийки, не там, а под колокольчиком, что под рулем..

[Николай Пименов]

С какого в одной-то? 2 реле, одно для поворота, одно для аварийки.
И да, они под рулем.

[irritated]

Сообщение от Николай Пименов

С какого в одной-то? 2 реле, одно для поворота, одно для аварийки.
И да, они под рулем.

после какого-то года - они в бардачке
у европейцев так точно в бардачке
у америки под рулем два термореле

[DenisKa163rus]

Сообщение от Николай Пименов

С какого в одной-то? 2 реле, одно для поворота, одно для аварийки.
И да, они под рулем.

На моделях 1993 г. вып. два отдельных блока установлены на задней стенке сервисного центра под панелью приборов с водительской ее стороны. Модели 1994 г. вып. оборудованы одним комбинированным прерывателем, помещенным в коробку реле в вещевом ящике с сайта - http://jeep-grand-cheroke.5go.ru
авто 93г, но уже модельный ряд 94г походу.

Вот блин,сейчас полю на огороде,жена подлетает, а что говорит аварийка горит.Я за ключём. Вк. зажигания. И пов. и аварийка работают.мистика

[DenisKa163rus]

У меня америкос,переделанный слегка под евро!
Ну а есть какие мысли про щетки???

[Skydive]

Возможно дело в подрулевом переключателе, попробуй заменить на заведомо исправный, у меня есть но как передать ХЗ.
У меня было нечто подобное -медный контакт протерся, и такая херня началась, то аварийка не работает, до весь бок горит не моргает при поворотею