|
|
|
25.05.2014, 13:21
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,464
|
При работе двигателя через нижний патрубок радиатора помпа ЗАСАСЫВАЕТ охлаждающую жидкость, то есть там создается разрежение. Причем достаточно серьезное. И при больших оборотах двигателя патрубок может сжаться. Особенно если в радиаторе в этот момент есть хоть немного воздуха. Открою страшную тайну - на иностранных автомобилях практически во всех всасывающих патрубках как для ОЖ так и для воздуха установлены пружины. Если патрубок достаточно длинный, разумеется............
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
|
|
Комбинированный вид
