Неспешно ищу ZJ, WJ (в мечтах 5.9)) в идеальном состоянии

[RRRight]

Сообщение от ДеДа

Могу отговорить.))) Но надо ли??? А с другой темой столкнуться не хочешь??? На TAHOE не засматривался???)))
Я вот прокатился и теперь оч задумался.

А на Тахе бывает нормальный полный привод?

[egrman]

Сообщение от Accent78

Ну собственно имея двоих потенциальных покупателей на своего, очень неспешно ищу ZJ (5,2 или 5,9) с бюджетом в 400тыр., в идеальном состоянии, без юр.проблем ВООБЩЕ, без проблем по кузову (в т.ч. и с порогами) и по агрегатам. На 5,9 к бюджету заплюсую 50тыр.
Так же интересует WJ 4,7л не битый, в родной краске, без проблем по кузову и агрегатам с бюджетом в 500тыр.
Бюджеты озвучил с тем учетом, что в него уже будет ввалено продавцом 100 - 150тыр, все болячки вылечены и мне этим уже не надо будет заниматься....
Ну резервный вариант это 5,9 и 5,2 с ЖИВЕЙШИМ кузовом и агрегатами (ДВС, АКП, РК подвеска) требующими некоторого внимания, но с бюджетом гораздо меньшим конечно

А для каких целей авто? Может подкопить да взять WH? Более совершенный и излеченый от детских болячек...

[Accent78]

А что про Таху можешь сказать, ссылку на форум их дать, фото показат?))

[Accent78]

Егор, машина на каждый день для убитых городских дорог и вылазок на природу... Теоретически могу продать обе свои, и выручив от 900 до 1000тыр купить наверное даже WH рестайл 3,0 или 4,7.... Но есть свои "но". Щас у меня есть надежная тачка с нуля моя, и один V8 автомобиль хобби. А как будет?))

[egrman]

Сообщение от Accent78

Егор, машина на каждый день для убитых городских дорог и вылазок на природу... Теоретически могу продать обе свои, и выручив от 900 до 1000тыр купить наверное даже WH рестайл 3,0 или 4,7.... Но есть свои "но". Щас у меня есть надежная тачка с нуля моя, и один V8 автомобиль хобби. А как будет?))

Хоби в чем заключается? Просто иметь V8 для того чтоб поковырять его подуставшее железо или построить из него фановое авто для отжигов на бездоре? Приэтом влпить в него дополнительно минимум от 100т.р.
Рейстайл WH это идеальный авто с точки зрения сочетания - комфорт+проходимость+драйв от вождения = и то сколько просят за это денег.

[egrman]

Сообщение от Accent78

Егор, машина на каждый день для убитых городских дорог и вылазок на природу...

Тогда это WH. ищи рейстайл в хорошем состоянии и закроешь тему для себя.
Посмотри что я зделал из своего WH клиренс 32см при этом очень комфртно едет 7.5сек до 100км\ч и рулится как седан! че еще надо?

[нефед]

Рейстайл WH это идеальный авто с точки зрения сочетания - комфорт+проходимость+драйв от вождения = и то сколько просят за это денег.[/QUOTE]

проходимость и колеса меньше 32" не совместимые понятия, если это не нива.

[Accent78]

Ну как тебе объяснить? 1) Боюсь уставшего за 100-150тыс дизеля от нерадивого хозяина, который меня разорит. 2) Хочется иметь V8 продолжать но бюджетно, собсно из-за чего и пришел в эту тему, и этот форум попал)) 3) И WH судя по прочтенным мною отзывам достаточно капризная машина в плане электрики - а это все стоит реально на ПОРЯДОК больше чем на мой безотказный Туссан, и с мостом задним там победы вроде как не одержали... Короче Джипы я полюбил, но надежность не самое их сильное кач-во. А имея уже одну машину второй на время заказа з/ч и ремонта не будет((

[egrman]

Сообщение от нефед

Рейстайл WH это идеальный авто с точки зрения сочетания - комфорт+проходимость+драйв от вождения = и то сколько просят за это денег.

проходимость и колеса меньше 32" не совместимые понятия, если это не нива.[/QUOTE]

Дык у меня и стоят 32е колеса при желании могу и 33поставить... проходимост понятие растежимое,в сегменте полированых внедорожников -WH на 32х с тремя жестким блоками, при правильной прокладке ехать будет очень достойно, и 100% не хуже, а уверен даже лучше Патрулей и Крузаков и т.п. на 33тапках...

[egrman]

Сообщение от Accent78

Ну как тебе объяснить? 1) Боюсь уставшего за 100-150тыс дизеля от нерадивого хозяина, который меня разорит. 2) Хочется иметь V8 продолжать но бюджетно, собсно из-за чего и пришел в эту тему, и этот форум попал)) 3) И WH судя по прочтенным мною отзывам достаточно капризная машина в плане электрики - а это все стоит реально на ПОРЯДОК больше чем на мой безотказный Туссан, и с мостом задним там победы вроде как не одержали... Короче Джипы я полюбил, но надежность не самое их сильное кач-во. А имея уже одну машину второй на время заказа з/ч и ремонта не будет((

Где ты начитался проблем о рейстайловом WH? Какие нахер победы с мостом??? шо це за бредос... более надежной и удачной конструкции у крайслера нет.. и по другим вопросам на форумах темы о нем мертвы...вылезают единичные случаии от всяких параноиков(чайников пересевших с лады калины) или бывшем в употреблении убитом экземпляре... и обсасывают эту хрень по пол года... нормальные машины у адекватных людей ездят без проблем 300-400тыщ лично знаком с этой статистикой, так как знаю лично многих, и слежу по форуму за темами уже 5лет... так что не надо ла-ла по этой теме...
Своего паркетоса даже не упоминай разные авто... на несколько ступеней он ниже по всем моментам...И запчасти не стоят значительно дороже чем на таоего ускоглазого...