Замена маслосъемных колпачков 4.7 - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Ёсик · 30.05.2010, 22:07

Цитата:

Сообщение от ivan petrov

Тоже менять колпачки собираюсь,а внятно так не кто и не пояснил,как,где,сколько?

На Угрешке

вот отзыв одного Джипера менявшего там колпаки

:
И так! Ездил! Больше туда не ногой!!!!

Приехал, сказал что от Виктора! Сказали "хорошо, дадим скидку 5% на работу". И сразу подняли стоимость за замену колпачков! была замена 6 стала 6,5 и со скидкой опять 6!!! Круто!!! Не смог найти прокладки под клапанный крышки! Не проблема!!! Есть у них- не ориг 1000 руб штука!!! Выхода не было... мои мертвые! Делали делали... ух ты!!! два часа уже!!! Сказали "жди", все кинули и ушли на обед! (в норм сервисе начальство бы выебало за такое * простите не удержался). через час дальше... Спросил на вскидку сколько будет стоит у них капиталка движка, слабо угадать сколько объявили? Не поверите!!! Всего 170 тыс руб... Переборка моста 60 тыс. переборка редуктора 27!!! (редуктор загудел, решил заодно узнать)! Вот так товарищи, кого не испугал - ВЭЛКАМ!!!!

ivan petrov · 30.05.2010, 22:26

мДа сильно.

Спанчбоб · 30.05.2010, 22:34

И ведь едут, раз они работают до сих пор!!!

Artery · 31.05.2010, 09:02

Всем привет, ни кого не агитирую, просто на свой страх и риск(всё равно разбирать) решил попробовать залить вот такое дерьмо в масло : LIQUI MOLY Oil-Verlust-Stop. Вот фотка баночки: http://www.impulse-auto.ru/index-ea=...wgood&num=1477 . Поехал. Километров через 50 почти перестал дымить, через 200 дымить перестал вообще и пропала масляная плёнка на конце глушителя

. Ща пару тысяч поезжу и пора масло менять, посмотрим. Не думал что может сработать, до сих пор не верится. Глушак внутри стал вообще сухим, запаха масла в выхлопе не стало и даже холодный утром не дымит

. Я пока ещё мало проехал(300-350км) чтоб судить об ужоре масла, но вроде его нет. Рассматривал как временную меру, пока колпачки поменяю, мои симптомы описал выше, теперь вот думаю если после смены масла дымить не начнёт что и не разбирать?

Никита · 31.05.2010, 10:24

чудес не бывает.

Quadra · 31.05.2010, 10:27

Эта хрень взаимодействует с резиной сальников раздувая ее и таким образом останавливая теч. Потом начинает течь еще больше так как сальники стачиваются под ноль. Заливать это можно только если машину сплавить хочешь. Меняй масло и колпачки и молись кабы не протекло из сальников коленвала теперь...

Ёсик · 31.05.2010, 22:33

Цитата:

Сообщение от Quadra

Меняй масло и колпачки и молись кабы не протекло из сальников коленвала теперь...

А лучше и их тоже поменять.

Quadra · 31.05.2010, 23:06

Ну, это программа "максимум"

Artery · 01.06.2010, 10:05

Цитата:

Сообщение от Ёсик

А лучше и их тоже поменять.

Их год назад поменял. Посмотрим что будет, всё равно разбирать если менять. 2 тысячи доезжу и масло надо менять. Если в скором времени задымит - бум менять. При любом раскладе к такому ремонту и по времени и финансово не готов. Да и в округе ни кого не знаю ктоб взялся не снимая бошк заменить и чтоб опыт общения с такими моторами был, только в москву гнать.

Quadra · 01.06.2010, 10:36

Цитата:

Сообщение от Artery

Да и в округе ни кого не знаю ктоб взялся не снимая бошк заменить и чтоб опыт общения с такими моторами был, только в москву гнать.

А ты возьми и поменяй сам. Ничего там сложного нету.

30.05.2010, 22:26	#12
ivan petrov Пользователь Житель форума Регистрация: 03.03.2010 Адрес: Смоленск Марка: JEEP LIMITED Возраст: 48 Сообщений: 983	мДа сильно. __________________ GRAND CHEROKEE LIMITED 2001 г.в. WJ V8 4.7

30.05.2010, 22:34	#13
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,461	И ведь едут, раз они работают до сих пор!!! __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

31.05.2010, 10:27	#16
Quadra Пользователь Житель форума Регистрация: 19.05.2010 Адрес: София, Болгария Марка: Dodge Durango 5.9 Возраст: 53 Сообщений: 1,367	Эта хрень взаимодействует с резиной сальников раздувая ее и таким образом останавливая теч. Потом начинает течь еще больше так как сальники стачиваются под ноль. Заливать это можно только если машину сплавить хочешь. Меняй масло и колпачки и молись кабы не протекло из сальников коленвала теперь... __________________ Заслуженный летчик-тракторист Республики Болгария

31.05.2010, 23:06	#18
Quadra Пользователь Житель форума Регистрация: 19.05.2010 Адрес: София, Болгария Марка: Dodge Durango 5.9 Возраст: 53 Сообщений: 1,367	Ну, это программа "максимум" __________________ Заслуженный летчик-тракторист Республики Болгария

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

31.05.2010, 09:02	#14
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 48 Сообщений: 7,449	Всем привет, ни кого не агитирую, просто на свой страх и риск(всё равно разбирать) решил попробовать залить вот такое дерьмо в масло : LIQUI MOLY Oil-Verlust-Stop. Вот фотка баночки: http://www.impulse-auto.ru/index-ea=...wgood&num=1477 . Поехал. Километров через 50 почти перестал дымить, через 200 дымить перестал вообще и пропала масляная плёнка на конце глушителя . Ща пару тысяч поезжу и пора масло менять, посмотрим. Не думал что может сработать, до сих пор не верится. Глушак внутри стал вообще сухим, запаха масла в выхлопе не стало и даже холодный утром не дымит . Я пока ещё мало проехал(300-350км) чтоб судить об ужоре масла, но вроде его нет. Рассматривал как временную меру, пока колпачки поменяю, мои симптомы описал выше, теперь вот думаю если после смены масла дымить не начнёт что и не разбирать?

31.05.2010, 10:24	#15
Никита Пользователь Житель форума Регистрация: 01.02.2010 Адрес: Москва ЦАО Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56 Возраст: 41 Сообщений: 4,104	чудес не бывает.