JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.05.2010, 22:00   #11
urik
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для urik
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Рязань
Марка: TJ 97
Сообщений: 1,196
По умолчанию

вот только не 1.75-2, а заметно меньше. пробки обычно 0.9-1.1.
urik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.05.2010, 06:29   #12
ПАША
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Великий Новгород
Марка: zj
Сообщений: 1,120
По умолчанию

думаю дело было в пробке закрывающей расширительный бачок.
ПАША вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.05.2010, 08:21   #13
Logist
Пользователь
Местный
 
Аватар для Logist
 
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва
Марка: WJ 4,7 Limited
Возраст: 44
Сообщений: 192
По умолчанию

100 градусов по цельсию это 212 по фаренгейту
__________________
Жизнь прекрасна Если правильно подобрать антидепрессанты...
Logist вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.05.2010, 08:25   #14
Logist
Пользователь
Местный
 
Аватар для Logist
 
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва
Марка: WJ 4,7 Limited
Возраст: 44
Сообщений: 192
По умолчанию

Ну и для нашего образования чутка инфы из школьной программы :))))))

При переводе из шкалы Фаренгейта в шкалу Цельсия из исходной цифры вычитают 32 и умножают на 5/9.

При переводе из шкалы Цельсия в шкалу Фаренгейта исходную цифру умножают на 9/5 и прибавляют 32.
__________________
Жизнь прекрасна Если правильно подобрать антидепрессанты...
Logist вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.05.2010, 21:24   #15
oleg0203
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Эстония
Марка: JEEP CHEROKEE 4.0 SPORT 1991г. 242 а.к.
Сообщений: 49
По умолчанию

А Я в легком замешательстве. старый датчик всегда показывал не выше 60-80 градусов, а в основном 40-60. был уверен в неисправности датчика температуры.
Сегодня поставил новый, и обалдел, он показывает постоянно, как прогреется, в красной зоне. Ехал по трассе 110-120 и стрелка уперлась в самый правый край красной зоны. Остановился не глуша смотрю на двигатель, он не кипит и эл. вентилятор работает. потом температура немного упала но опять была на границе красной зоны. в городе постоянно в красной зоне но не кипит. вот я и думаю неужели у меня теперь два неработающих датчика. Или что-то другое. Подскажите кто-что может.

Последний раз редактировалось oleg0203; 31.05.2010 в 21:27.
oleg0203 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.05.2010, 23:46   #16
oleg0203
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Эстония
Марка: JEEP CHEROKEE 4.0 SPORT 1991г. 242 а.к.
Сообщений: 49
По умолчанию

Даа ещё забыл сказать. Новый датчик немного дгой. Родной стоял с резьбой под гаечку, а новый с клеммой, я на контакт поставил маму и одел. но непонятки остались.
oleg0203 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.05.2010, 23:56   #17
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,462
По умолчанию

Гранаты может не той системы? В смысле сопротивление другое у датчика, под другой прибор. Тогда показания будут неправильными.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.06.2010, 00:06   #18
oleg0203
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Эстония
Марка: JEEP CHEROKEE 4.0 SPORT 1991г. 242 а.к.
Сообщений: 49
По умолчанию

вот и у меня такая-же мысля зудит. Завтра буду трясти продавца на другой.
oleg0203 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.06.2010, 01:06   #19
Volchonok
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Volchonok
 
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Беларусь, Гродно
Марка: Джип Гранд Чероки Лимитед, 1997 г.в., 5,2л. черный
Возраст: 45
Сообщений: 4,663
По умолчанию

производитель выпускает машины для разных климатических условий и всвязи с этим еть некоторое количество датчиков с разным порогом срабатывания, так для аляски он будет один, для ОАЭ другим, для европы третьим. необходимо брать не то что есть, а то что надо для этой климатической зоны
__________________
Джип Гранд Чероки, 1997 г.в. 5,2л. 223л.с. черный
Volchonok вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.06.2010, 08:53   #20
oleg0203
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Эстония
Марка: JEEP CHEROKEE 4.0 SPORT 1991г. 242 а.к.
Сообщений: 49
По умолчанию

К сожалению на датчиках не написано для ккакой климат-зоны он предназначен. Хотя тоже не понятно почему датчик температуры который идет на приборку, на севере и на юге должны давать разную температуру. Он ведь просто показывает. Вот с датчиком который дает сигнал на комп и вентилятор еще какой-то смысл есть. ИМХО.
oleg0203 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 00:41. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->