JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.06.2013, 20:45   #11
frostcraft
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для frostcraft
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 57
Сообщений: 3,182
По умолчанию

Ну да. Извиняюсь, сразу неточно выразился.
frostcraft вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.06.2013, 20:57   #12
Piton
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Piton
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,500
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tonus Посмотреть сообщение
Всем добрый день, машина хж 4.0 мопар дорестайл, вопрос такой:
Есть ли разница в прошивке мозгов у машин с автоматом и механикой?
У меня на механике стоят мозги от автомата, я заметил что когда катишься в пробке на нейтрали, холостые обороты держатся в районе 800-1000, на стоячей машине как положено 600. Фишку с датчика скорости скинул- понятное дело становится 600 всегда.
Это фича для автомата или же на мкппшных мозгах также? Или у меня какая-то неисправность присутствует?
разные по прошивке(ПЗУ) ,таблицы разные по зажиганию(углу),топливу(наполнению)..
В принципе не страшно,ездить будет.
__________________
СУВЖ Константин Васильевич.
Piton вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.06.2013, 21:13   #13
Tonus
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.06.2011
Адрес: Королёв(МО)
Марка: Jeep "Воробей" (XJ'94 4л М) 32" болгарколифт, Chevy Van, Yukon
Возраст: 34
Сообщений: 495
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Piton Посмотреть сообщение
разные по прошивке(ПЗУ) ,таблицы разные по зажиганию(углу),топливу(наполнению)..
В принципе не страшно,ездить будет.
Спасибо за ответ, оно ездит уже 45 тыс подо мной, недавно узнал про мозги и решил поинтересоваться.
Жрет слегка многовато(12-13/16-18 трасса/город на стоке), на то конечно много причин может быть, но быть может и здесь одна из собак зарыта.

Ёсик, про режимы понял уже, ощущается.
Tonus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.06.2013, 20:48   #14
frostcraft
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для frostcraft
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 57
Сообщений: 3,182
По умолчанию

В догонку темы. А SBEC от чероки и гранд чероки на АМС 242 мопар отличаются сильно?
frostcraft вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.06.2013, 12:07   #15
SATA
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для SATA
 
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: Ангарск-Иркутск
Марка: ZJ 93г.3.2Diesel,РК-"Super Select",МКПП, 33/12.5R15 M/T,ЕТ-44,lift 5"
Возраст: 45
Сообщений: 1,175
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tonus Посмотреть сообщение
Всем добрый день, машина хж 4.0 мопар дорестайл, вопрос такой:
Есть ли разница в прошивке мозгов у машин с автоматом и механикой?
У меня на механике стоят мозги от автомата, я заметил что когда катишься в пробке на нейтрали, холостые обороты держатся в районе 800-1000, на стоячей машине как положено 600. Фишку с датчика скорости скинул- понятное дело становится 600 всегда.
Это фича для автомата или же на мкппшных мозгах также? Или у меня какая-то неисправность присутствует?
У меня такая же фишка, комп автоматный остался, а у меня стоит кпп механика. На механических мозгах, вроде нет повышений оборотов при накате.
Пробывал ставить от механики мозги, только от чирка, разницы не заметил в динамике, только диагностика ругается на резистор бензонасоса, которого у грандов не стоит и всё.
__________________
Мосты от WJ !!! DANA30 varilok, DANA44 varilok,. Лебедка Winch 12000. Рычаги перед,зад от Паджеро2. Bushwacker. Шноркель.Подножки от 200-го крузера. РК-Pajero"Super Select". МКПП NSG370. Хабы переднего моста, цапфы. Калитка запасного колеса.QD32ETI. Теперь СУПЕР!!!!!!!!
Счастье там, где кончается асфальт...

Последний раз редактировалось SATA; 20.06.2013 в 12:10.
SATA вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.06.2013, 12:12   #16
Tonus
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.06.2011
Адрес: Королёв(МО)
Марка: Jeep "Воробей" (XJ'94 4л М) 32" болгарколифт, Chevy Van, Yukon
Возраст: 34
Сообщений: 495
По умолчанию

ну я уже в поисках механических мозгов.. Не устраивает меня нынешняя работа.
Tonus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.06.2013, 16:46   #17
valdod
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Одесса
Марка: Jeep XJ Limited 92 г.в. 4.0, АW4, NP242
Сообщений: 1,976
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от frostcraft Посмотреть сообщение
В догонку темы. А SBEC от чероки и гранд чероки на АМС 242 мопар отличаются сильно?
Не будет круиза и электровентилятора -
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=37400
valdod вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.06.2013, 00:27   #18
frostcraft
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для frostcraft
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 57
Сообщений: 3,182
По умолчанию

Спасибо. А на круиз по... барабану.

Последний раз редактировалось frostcraft; 21.06.2013 в 00:32.
frostcraft вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.09.2013, 18:04   #19
SATA
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для SATA
 
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: Ангарск-Иркутск
Марка: ZJ 93г.3.2Diesel,РК-"Super Select",МКПП, 33/12.5R15 M/T,ЕТ-44,lift 5"
Возраст: 45
Сообщений: 1,175
По умолчанию

Сегодня поменял прошивку автоматную на механику. Проблема исчезла повышение оборотов при накате. Оборотов двигателя на холостом ходу стало меньше. Вылезли ошибки : Код 35 - Разорваны или закорочены цепи реле вентилятора и Код 76 - цепь балластного резистора топливного насоса (если установлен). Это не влияет на работу. А 12 и 55 будут всегда.
__________________
Мосты от WJ !!! DANA30 varilok, DANA44 varilok,. Лебедка Winch 12000. Рычаги перед,зад от Паджеро2. Bushwacker. Шноркель.Подножки от 200-го крузера. РК-Pajero"Super Select". МКПП NSG370. Хабы переднего моста, цапфы. Калитка запасного колеса.QD32ETI. Теперь СУПЕР!!!!!!!!
Счастье там, где кончается асфальт...

Последний раз редактировалось SATA; 17.09.2013 в 18:12.
SATA вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.09.2013, 18:58   #20
Tonus
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.06.2011
Адрес: Королёв(МО)
Марка: Jeep "Воробей" (XJ'94 4л М) 32" болгарколифт, Chevy Van, Yukon
Возраст: 34
Сообщений: 495
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SATA Посмотреть сообщение
Сегодня поменял прошивку автоматную на механику. Проблема исчезла повышение оборотов при накате. Оборотов двигателя на холостом ходу стало меньше. Вылезли ошибки : Код 35 - Разорваны или закорочены цепи реле вентилятора и Код 76 - цепь балластного резистора топливного насоса (если установлен). Это не влияет на работу. А 12 и 55 будут всегда.
мозги поменял или перепрошил свои? Если перепрошил то как?
Tonus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 22:11. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->