JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.03.2013, 09:41   #1
striter52
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для striter52
 
Регистрация: 07.04.2012
Адрес: Нижний Новгород
Марка: Jeep Cherokee 98г QD32T
Возраст: 50
Сообщений: 812
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
С абс колдуна не бывает.
как я понял-на рестайле он называется гидроблок или распределитель тормозного усилия. Здесь есть его фото
https://jeep-forum.ru/forum/showthre...t=37146&page=2
striter52 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.04.2013, 17:43   #2
ejen
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Украина г.Донецк
Марка: Cherokee XJ, 1995, 2.5i, NV 231, 31х10.5, make Beijing-Jeep
Возраст: 56
Сообщений: 1,698
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от striter52 Посмотреть сообщение
как я понял-на рестайле он называется гидроблок или распределитель тормозного усилия. Здесь есть его фото
https://jeep-forum.ru/forum/showthre...t=37146&page=2
Гидроблок - это не джипотема, это уже кастом.
Ото и есть регулятор тормозных сил, оно или работает, или выбрасывается.
Были попытки регулировать усилия диаметром отверстий штуцеров, но тема ой какая скользкая...Надо иметь несколько комплектов штуцеров.
ejen вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.04.2013, 16:34   #3
ubn
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Одесса
Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5"
Сообщений: 1,427
По умолчанию

с гидроблоками регуляторы не ставят .
они обычно интегрированы внутрь.
__________________
XJ 4l aw4 242 +5.5"
ubn вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.04.2013, 19:55   #4
striter52
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для striter52
 
Регистрация: 07.04.2012
Адрес: Нижний Новгород
Марка: Jeep Cherokee 98г QD32T
Возраст: 50
Сообщений: 812
По умолчанию

а провода наверху зачем?
striter52 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.04.2013, 19:36   #5
striter52
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для striter52
 
Регистрация: 07.04.2012
Адрес: Нижний Новгород
Марка: Jeep Cherokee 98г QD32T
Возраст: 50
Сообщений: 812
По умолчанию



разобрал сей девайс-ничего не понял,но задние колодки разводятся,но в юз не пускаются

Последний раз редактировалось striter52; 15.04.2013 в 19:40.
striter52 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.05.2013, 10:05   #6
Sablin
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Sablin
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: Подольск
Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0
Возраст: 45
Сообщений: 847
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от striter52 Посмотреть сообщение


разобрал сей девайс-ничего не понял,но задние колодки разводятся,но в юз не пускаются
С задними тормозами один в один как у тебя.
Есть ли сдвиги в решении этой проблемы?
У себя перебирал главный тормозной цилиндр, прокачивал тормоза. Передние хватают мертво, задние прихватывают, но колесо можно рукой провернуть (не важно, на заведенном или на заглушенном, накачивание педалью не помогает)
Sablin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.05.2013, 09:42   #7
Sablin
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Sablin
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: Подольск
Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0
Возраст: 45
Сообщений: 847
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от striter52 Посмотреть сообщение


разобрал сей девайс-ничего не понял,но задние колодки разводятся,но в юз не пускаются
Ну так что, избавляться от регулятора тормозных сил?
По нарытой информации без него зад будет перетормаживать, вот например в библии:
Вопрос: Хочу поставить назад дисковые тормоза (вместо барабанов). Где засада?
Ответ №3:
... проблема как раз главная не электрическая, а вполне механическая. Дело в том, что объем жидкости, необходимый для раздвигания колодок барабанных тормозов и сжимания дисковых отличается весьма значительно (диаметр цилиндра дисковых тормозов существенно больше). И если на автомобилях без ABS этот вопрос либо решается относительно просто, либо эффективность задних вживленных дисковых тормозов заметно снижена, то на машинах, оборудованных ABS вживленные "просто так" дисковые тормоза разочаровывают... Требуется перенастройка клапана заднего контура в ABS. Мы при установке задних дисковых тормозов это делаем всегда - сохраняется и эффективность торможения и работоспособность ABS.

Иван (MONSTR44)

http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/FAQ...akes/index.htm

З.Ы. Задние тормоза у меня дисковые, вроде как от Nissan Maxima.

Последний раз редактировалось Sablin; 06.05.2013 в 09:49.
Sablin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.04.2013, 12:36   #8
eger96
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для eger96
 
Регистрация: 16.04.2013
Адрес: Екатеринбург, Заречный
Марка: ZJ 96г.4.0l рк 249OD (на запасе 241 и 242)33- тапки,перед лонги,зад-клюшки, пары 4.56 силовик,си-би
Возраст: 50
Сообщений: 2,982
По умолчанию

нужна подсказка...на кирпичике стояла абс бендикс..толком не работала( с восстановлением сложности и дорого) выкорчевал ее и через родственника притащил из москвы( по моему с территории джип) вакуумник и главный. недавно поставил а вакуумник отказался работать...Интересно то что он не шипит и не травит но и не работает- что делать? искать другой вакуум? на ваккуме написано XJ спорт восстановленный
eger96 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.05.2013, 10:21   #9
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
По умолчанию

Попробуйте колодки задние развести до упора и барабаны проточить.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.05.2013, 10:37   #10
Sablin
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Sablin
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: Подольск
Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0
Возраст: 45
Сообщений: 847
По умолчанию

У меня задние тормоза дисковые.
Объема главного цилиндра вроде хватает, при открытии штуцера на заднем рабочем цилиндре педаль проваливается.
Если пережать один из тормозных шлангов на задних супортах (чтоб направить все давление на один из задних цилиндров) ни чего не меняется.
Все подозрения на регулятор (который под рабочим цилиндром стоит), а что если выкинуть все потроха из него?
Sablin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 07:45. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->