|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.04.2012
Адрес: Нижний Новгород
Марка: Jeep Cherokee 98г QD32T
Возраст: 50
Сообщений: 812
|
![]()
как я понял-на рестайле он называется гидроблок или распределитель тормозного усилия. Здесь есть его фото
https://jeep-forum.ru/forum/showthre...t=37146&page=2 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 | |
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Украина г.Донецк
Марка: Cherokee XJ, 1995, 2.5i, NV 231, 31х10.5, make Beijing-Jeep
Возраст: 56
Сообщений: 1,698
|
![]() Цитата:
Ото и есть регулятор тормозных сил, оно или работает, или выбрасывается. Были попытки регулировать усилия диаметром отверстий штуцеров, но тема ой какая скользкая...Надо иметь несколько комплектов штуцеров. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.04.2012
Адрес: Нижний Новгород
Марка: Jeep Cherokee 98г QD32T
Возраст: 50
Сообщений: 812
|
![]() Последний раз редактировалось striter52; 15.04.2013 в 19:40. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: Подольск
Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0
Возраст: 45
Сообщений: 847
|
![]() Цитата:
Есть ли сдвиги в решении этой проблемы? У себя перебирал главный тормозной цилиндр, прокачивал тормоза. Передние хватают мертво, задние прихватывают, но колесо можно рукой провернуть (не важно, на заведенном или на заглушенном, накачивание педалью не помогает) |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: Подольск
Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0
Возраст: 45
Сообщений: 847
|
![]() Цитата:
По нарытой информации без него зад будет перетормаживать, вот например в библии: Вопрос: Хочу поставить назад дисковые тормоза (вместо барабанов). Где засада? Ответ №3: ... проблема как раз главная не электрическая, а вполне механическая. Дело в том, что объем жидкости, необходимый для раздвигания колодок барабанных тормозов и сжимания дисковых отличается весьма значительно (диаметр цилиндра дисковых тормозов существенно больше). И если на автомобилях без ABS этот вопрос либо решается относительно просто, либо эффективность задних вживленных дисковых тормозов заметно снижена, то на машинах, оборудованных ABS вживленные "просто так" дисковые тормоза разочаровывают... Требуется перенастройка клапана заднего контура в ABS. Мы при установке задних дисковых тормозов это делаем всегда - сохраняется и эффективность торможения и работоспособность ABS. Иван (MONSTR44) http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/FAQ...akes/index.htm З.Ы. Задние тормоза у меня дисковые, вроде как от Nissan Maxima. Последний раз редактировалось Sablin; 06.05.2013 в 09:49. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.04.2013
Адрес: Екатеринбург, Заречный
Марка: ZJ 96г.4.0l рк 249OD (на запасе 241 и 242)33- тапки,перед лонги,зад-клюшки, пары 4.56 силовик,си-би
Возраст: 50
Сообщений: 2,982
|
![]()
нужна подсказка...на кирпичике стояла абс бендикс..толком не работала( с восстановлением сложности и дорого) выкорчевал ее и через родственника притащил из москвы( по моему с территории джип) вакуумник и главный. недавно поставил а вакуумник отказался работать...Интересно то что он не шипит и не травит но и не работает- что делать? искать другой вакуум? на ваккуме написано XJ спорт восстановленный
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: Подольск
Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0
Возраст: 45
Сообщений: 847
|
![]()
У меня задние тормоза дисковые.
Объема главного цилиндра вроде хватает, при открытии штуцера на заднем рабочем цилиндре педаль проваливается. Если пережать один из тормозных шлангов на задних супортах (чтоб направить все давление на один из задних цилиндров) ни чего не меняется. Все подозрения на регулятор (который под рабочим цилиндром стоит), а что если выкинуть все потроха из него? |
![]() |
![]() ![]() |