|
03.03.2013, 17:31
|
#12 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Москва
Марка: MAGNUM 360 КВ Supercharged ... был
Возраст: 43
Сообщений: 935
|
А фильтра действительно не бывает, он на джипах помоему с середины 2000 только ставиться стал)))
__________________
Я могу состариться, но я никогда не повзрослею.... 
|
|
|
|
03.03.2013, 17:43
|
#13 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
|
C 1999 (т.е. WJ уже) - приблуда от Мопар. Даже не опция.
Климат имеет гнусное свойство самостоятельно рулить вентилятором. Иногда поперек желаний пользователя. Не он дурит? |
|
|
|
|
04.03.2013, 23:38
|
#15 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.08.2011
Адрес: Варна
Марка: WH 3.0 CRD
Возраст: 71
Сообщений: 428
|
Цитата:
__________________
"Хорошо когда ты в команде,в поле воин,да не один." (Тимур Шаов "Ралли") |
|
|
|
|
|
07.03.2013, 07:13
|
#16 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Кемерово
Марка: Grand Cherokee 1996 Orvis, мать его, Edition
Возраст: 52
Сообщений: 349
|
у меня, если левый регулятор, на АВТО LOW стоит, тоже начинает дуть сильно, а по мере прогрева салона обороты падают. Зависит от выставленной на климате температуры. Если обороты одинаковые, а поток разный, может положение заслонки меняется? Попробуй все в ручной режим выставить и температуру на HI. Чтобы блок уже ничем не управлял.
__________________
Настоящему индейцу завсегда везде ништяк
|
|
|
|
|
08.03.2013, 10:43
|
#17 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Москва
Марка: MAGNUM 360 КВ Supercharged ... был
Возраст: 43
Сообщений: 935
|
Так весь вопрос в том что климатом никто не пользуется, все стоит в ручном режиме. Но по мере прогрева скорость воздуха падает!!!
__________________
Я могу состариться, но я никогда не повзрослею....
|
|
|
|
|
11.03.2013, 09:32
|
#20 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Раменское-Фрязево
Марка: ГЧ Ltd 5.2 1998
Возраст: 46
Сообщений: 151
|
описываю подробнее
Читаешь здесь: https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=18921 Там подробно описано как зайти в систему диагностики климата. Но нет описания нужных нам режимов скачиваешь его: http://narod.ru/disk/28750487001/ch%2024.xlsx.html Там описание ВСЕХ режимов диагностики климата смотришь. Находишь нужный пункт. Для тебя это скорость вентилятора. Потом идешь в машину. Заводишь. Входишь в меню диагностики климата и выбираешь нужный пункт. (т.е. 3) Далее кнопками АС и RECIRC можно увеличивать-уменьшать значение (до 255). вроде бы так. Поскольку значение 255 трехзначное а на табло выводятся только 2 цифры, то 100 и 200 отображаются палочками направления обдува. Объяснил как смог. Если че-то непонятно - спрашивай |
|
|
|
Линейный вид
