привод сидений

[rennfahrer]

там везде такие хрени. у вас наверно валик спины.

[Круизер]

У меня было так передняя часть сиденья поднималась и опускалась, а задняя застряла в верхнем положении, при нажатии на кнопку ощущались толчки, но ни чего не происходило. Снял кресло, разобрал привод и нашел причину гнутый вал. Выпрямил вал, разобрал редуктор, смазал редуктор, собрал и все . По твоей последней фотке я понял что ты не снял вал с салазок седенья, хотя может по фото не понятно. Что бы все разобрать надо снять мотор с валами, открутить пластину в виде уголка и выбить штифты, которые держат редуктор. А по фотке я так понял, что ты открутил фтулку спереди, где подъемный механизм, а вторая часть винта в редукторе, вот и не крутится.

[rennfahrer]

спасибо..я пока ничего не снимал..кроме сиденья снял\поставил. завтра буду разбираться.
это я фото стырил,чтоб объяснить товарищу что в приводах сидений нет тросиков.

[Круизер]

Тросики есть , как тросик спидометра тока маленький - выполняют роль вала от электродвигателя к редуктору

[rennfahrer]

ну всё может быть..сегодня детально всё посмотрю

[rennfahrer]

продолжаем разговор..
снял я мотор под номером 1..в незакреплённом положении работает..закрепляешь на место-работает..НО при положении полный подъём ,даже не застривает и не прокручиваеться..там такая хрень-"села батарейка"-сил ему не хватает,крутит всё слабее и слабее..далее стоп-не реагирует. снимаем с места-работает.
всё что он должен двигать-прочищено и смазано,кривизны нет
крышку под №2-снял,посмотрел.там всё просто -червяк,шестерня на валу.всё цело.
наверное кирдык мотору.хотя как кирдык-работает как то...может где напряжение теряю ????
собрал,поставил сидуху..поднимаеться и опускаеться,но только пользуюсь аккуратно-не до конечных положений. фигня конечно-неправильно.

[Круизер]

У меня другая конструкция привода, т.к. машинка на
год постарше. Может действительно мотор под нагрузкой
работать не хочет… А если поменять передний и задний
моторчики местами и проверить? Тогда уже точно знать в
чем причина - мотор или механика.

[evgenis]

Сообщение от rennfahrer

может где напряжение теряю ????

Очень похоже, только не напряжение а ток. Включаешь штатую нагрузку(моторчик), тестер и смотришь, как ведет себя ампераж с течением времени, если падает, проверить все контакты на наличие окислов и подгоревших мест, в том числе или контакты кнопок включения или соответствующие релюхи(я не знаю, как там подключение питания организовано, схему искать лениво, прости). Еще в качестве гипотезы - щетки или обмотки самих моторчиков.

[rennfahrer]

попробую

[ICEMEN]

при таком раскладе , плюсуюсь за щетки