![]() |
#11 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 07.01.2016
Адрес: Riga
Марка: Jeep Grand Cherokee 2.5td и 2.7CRD
Возраст: 37
Сообщений: 18
|
![]()
Я себе заливаю Gulf Formula GX 5w40,заливаю уже несколько лет,беру в одном и том же магазине,проблем не было ни разу,за 8000 тыс уровень масла почти не меняется...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.09.2013
Адрес: Мурманская губерния
Марка: Гранд Чероки 4.0 . МКПП , черный трактор 1998 года.
Сообщений: 2,809
|
![]() Цитата:
![]() ![]() ![]()
__________________
+7 921 151 41 ноль три Сергей . |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.07.2013
Адрес: г. Орел
Марка: Jeep Cherokee, г.в. 1993, 4L, AW4 30-40LE, NP242J, и бусик Hyundai Grace H-100,1995 г.,D4BX, диз.
Возраст: 71
Сообщений: 3,743
|
![]()
На эту тему, я уже писал здесь. Повторюсь. 2,5L дизель древний обыкновенный классический с одноплужерным ТНВД распределительного типа. Поэтому эти двигатели малооборотистые и неприхотливые, для рядового автолюбителя просты в ремонте и настройке. Поскольку эти двигатели были разработаны в прошлом веке в 70-х годах, то для них не следует закупать масло в Англии, пойдут наши проверенные сертифицированные отечественные масла, тем более весь комплект присадок импортный. Для дизеля важно пользоваться сезонными маслами, как это делаю я, два раза в год, весной и осенью, обычно до 10 апреля первая смена, вторая, на зиму, 10 ноября, также одновременно с заменой масла делаю замену топливного фильтра и переход на зимнее-летнее топливо. В зимнее топливо на 40 литров добавляю поллитра масла для двухтактных двигателей, поскольку смазывающие свойства зимнего топлива из-за отсутствия парафина, значительно ниже летнего. Так как-то на душе спокойно, что ТНВД подольше прослужит, хотя некоторые форумчане говорят , что это излишне и толку, якобы, от этого никакого. Возможно, но логика подсказывает, что в этом есть рациональное зерно. Что касается пугающего звука работы холодного двигателя зимой, на морозе после запуска до прогрева, с этим приходится мириться и чувствовать собственной кожей как мерзко интенсивно идет износ сопрягаемых деталей. Для лечения этой болезни есть действенный способ, который просто необходим для наших средних широт, а про севера и говорить не приходится, это автономный предпусковой подогрев двигателя и естественно только зимняя солярка, а на северах плюс подогрев фильтра, топливопровода и топливозаборника. На моем авто стоит подогреватель бинар-5 Дизельный, третий год эксплуатации показал отличный результат и радостное настроение. Единственно, поскольку у меня отдельный бачок для топлива для питания Бинара, то можно было бы купить бензиновый Бинар, что имеет выгоду тем, что не надо заботиться о зимнем топливе для этого подогревателя. Удачи.
![]() Последний раз редактировалось orel.kom; 20.02.2016 в 17:17. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 07.01.2016
Адрес: Riga
Марка: Jeep Grand Cherokee 2.5td и 2.7CRD
Возраст: 37
Сообщений: 18
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.09.2013
Адрес: Мурманская губерния
Марка: Гранд Чероки 4.0 . МКПП , черный трактор 1998 года.
Сообщений: 2,809
|
![]()
Да не , твои то причём здесь . Просто ты ответил на пост 2012 года , человек мог уже машину поменять за это время .
![]()
__________________
+7 921 151 41 ноль три Сергей . |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.09.2014
Адрес: Тирасполь
Марка: Jeep Cherokee XJ 2.5TDI 1997г
Возраст: 35
Сообщений: 336
|
![]()
В мануале к VM сказано лить 10W40 по современной спецификации API - CF
Лью Mobil Super™ 2000 X1 и проблем тьфу, тьфу не знаю. По мануалу замена каждые 7.5К, лучше менять конечно что почаще. |
![]() |
![]() ![]() |