|
|
|
15.10.2012, 20:33
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
Вы как малые... Поиск кому сделали?
https://jeep-forum.ru/forum/showthre...E8%EA%E0+MOPAR
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
16.10.2012, 00:53
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
|
попробовал 3 раза включить зажигание - нифига
а ещё попробовал снова по методу из библии, с нажатой кнопкой сброса суточника включить зажигание, и иногда перед тем как загореться основному одометру появлялась цифра 11 непонятно нифига буду курить ту тему что АСАТ кинул спасибо |
|
|
|
|
16.10.2012, 01:29
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
|
А что, код 11 ничего не говорит? "Во время проведения теста всё в норме". А коды долговременных ошибок так не читаются.
|
|
|
|
|
16.10.2012, 01:36
|
#5 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
|
перечитал ту тему, там всё о приборчиках для считывания через обд
Цитата:
да и 11 горели очень не долго и не всегда, в общем не как в библии написано. |
|
|
|
|
|
16.10.2012, 11:21
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
|
А что тестируется не всё при первичном тесте, и что ошибка, вызывающая лампочку, сидит в долговременной памяти, которая не показывается - тоже ни о чем не говорит?
Люди, сканер ОБД-2 - простейшая игруля, возьмите хоть от жигулей современных, и он прочитает (как минимум, покажет коды). |
|
|
|
|
16.10.2012, 12:24
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
|
ещё глупый вопрос
судя по этой статье проблемы с коробкой также зажигают джекичана http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherok...odes_obdii.htm |
|
|
|
|
16.10.2012, 13:16
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
|
Так, у коллеги нашёлся обд сканер
нашёл ошибки P0141 Неисправен подогрев кислородного датчика №1 (до катализатора) (M) P0138 Сигнал с кислородного датчика №1 (до катализатора) закорочен (M) хм, такие вопросы возникают: почему джеки чан тогда не загорается постоянно, а иногда. и что делать с ошибками (сбросить не получилось, может потому что заведён мотор был) ? попробую поездить до загорания джекичана и снова протестить. вдруг чего ещё вылезет. |
|
|
|
|
16.10.2012, 22:03
|
#9 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
Цитата:
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
|
16.10.2012, 23:11
|
#10 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
|
Цитата:
https://jeep-forum.ru/forum/showthre...E8%EA%E0+MOPAR ответа на вопрос почему ошибка по передней лямбде а провода оборваны на задней не нашёл либо по передней лямбде всё по прежнему осталось, а задняя с рваным проводом никак не влияла (кат вырезан но удлинитель обманка не стоит) либо как то переглючило))) |
|
|
|
|
Комбинированный вид
