JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.09.2012, 03:11   #11
bobah1978
Пользователь
Новичок
 
Аватар для bobah1978
 
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Туапсе
Марка: Jeep Cherokee `88 4.0L AW4 NP242
Возраст: 46
Сообщений: 67
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от valdod Посмотреть сообщение
Вот родной АКПП (машина с фаркопом от завода)
Ну я вроде вижу тут дополнительное охлаждение выведено от чего-то, скорее всего от АКПП именно - трубки перед радиатором кондея...
Я сегодня снял со своего авто "лицо", радиатор и т.д. перед радиатором кондея, как и за ним, у меня ничего нет.
Думается, что существует несколько исполнений радиатора охлаждения АКПП...
__________________
Jeep Cherokee XJ 4.0L AW-4 NP242 `88
bobah1978 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.09.2012, 10:58   #12
valdod
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Одесса
Марка: Jeep XJ Limited 92 г.в. 4.0, АW4, NP242
Сообщений: 1,976
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bobah1978 Посмотреть сообщение
Ну я вроде вижу тут дополнительное охлаждение выведено от чего-то, скорее всего от АКПП именно - трубки перед радиатором кондея...
Именно так... И это именно радиатор АКПП...
Это ведь моя машина...
valdod вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.09.2012, 10:58   #13
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bobah1978 Посмотреть сообщение
Ну я вроде вижу тут дополнительное охлаждение выведено от чего-то, скорее всего от АКПП именно - трубки перед радиатором кондея...
Я сегодня снял со своего авто "лицо", радиатор и т.д. перед радиатором кондея, как и за ним, у меня ничего нет.
Думается, что существует несколько исполнений радиатора охлаждения АКПП...
Приветствую! У Вас трубки от АКПП идут скорее всего на основной радиатор охлаждения, то бишь масло АКПП охлаждается вместе с антифризом двигателя(Внутри радиатора каналы отдельные).
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660
Вайбер.Вотсап.

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.09.2012, 23:20   #14
ubn
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Одесса
Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5"
Сообщений: 1,427
По умолчанию

нет там каналов . там в бачке колба.
я себе рабиатор купил флекс э лайтовский вместо родного доп радиатора акп
из основного радитатора буду отключать и с коробки сразу на новый радиатор будет идти
__________________
XJ 4l aw4 242 +5.5"
ubn вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.09.2012, 14:50   #15
bobah1978
Пользователь
Новичок
 
Аватар для bobah1978
 
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Туапсе
Марка: Jeep Cherokee `88 4.0L AW4 NP242
Возраст: 46
Сообщений: 67
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ubn Посмотреть сообщение
нет там каналов . там в бачке колба.
Да, у меня тоже в таком исполнении, снял радиатор старый, а то он паяный уже был и кто его знает, может клеем забили пару трубок... Заказал новый Frig Air 01183019
Когда снимал, то из колбы охлаждения масла вытекло совсем немножко. Может связано с тем, что масло туда гонится в процессе работы??? Уровень в коробке нормальный вроде.
__________________
Jeep Cherokee XJ 4.0L AW-4 NP242 `88
bobah1978 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.09.2012, 12:42   #16
bobah1978
Пользователь
Новичок
 
Аватар для bobah1978
 
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Туапсе
Марка: Jeep Cherokee `88 4.0L AW4 NP242
Возраст: 46
Сообщений: 67
По умолчанию

Сегодня получил новый радиатор Frig Air 01183019 и у него есть кран для слива ОЖ, а в старом не было.
Я слил ОЖ путем снятия нижнего патрубка с радиатора и помпы, но слилось что-то не слишком много, приблизительно 6-7 литров. На схемах смотрел, что есть где-то кран на двигателе под коллектором, но у себя ничего подобного не нашел. Есть ли вероятность того, что ОЖ еще осталась в двигателе?????
От прежнего хозяина досталась вода в системе охлаждения, буду менять на антифриз, отсюда и вопрос.
Хотя я так понял, что нижний патрубок радиатора - это нижняя точка....
Подскажите, кто знает и богат опытом, заранее спасибо.
__________________
Jeep Cherokee XJ 4.0L AW-4 NP242 `88
bobah1978 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.09.2012, 14:00   #17
Vladimir53
Пользователь
Местный
 
Аватар для Vladimir53
 
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: Санкт Петербург
Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 4.0L 242рк. 1999г.
Возраст: 72
Сообщений: 127
По умолчанию

На блоке между трубами выпуска пробка с внутренним квадратом 3/8 дюйма для слива ОЖ с блока. Задняя часть двигателя ниже и ОЖ полностью не сливается.
Vladimir53 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.09.2012, 07:49   #18
bobah1978
Пользователь
Новичок
 
Аватар для bobah1978
 
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Туапсе
Марка: Jeep Cherokee `88 4.0L AW4 NP242
Возраст: 46
Сообщений: 67
По умолчанию

неделю пытаюсь выкрутить и ... борода полнейшая.
3/8 = 9.5 мм по идее ))) но не подходит 9.5, влезает только 8.
сегодня квадрат обточу уже 3 раз и буду пытаться. Планирую, что если выкручу, то приварю болт к пробке, чтобы в следующий раз проблем столько не было.
Еще и добраться туда труднее, чем ....до всего остального ((
__________________
Jeep Cherokee XJ 4.0L AW-4 NP242 `88

Последний раз редактировалось bobah1978; 28.09.2012 в 07:54.
bobah1978 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.09.2012, 07:09   #19
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
По умолчанию

Добраться туда попа полная. У меня товарищ вырезал ее угловой электрической отверткой с шарожкой. У меня слава тебе яй...ца, там стоял датчик температуры который идет на комп, но открутился тоже погранично, хотя он из латуни. Скорее всего с завода их никто не откручивал. Стал промывать движок,ржавчины я вам скажу там слой см.3 наверное. Вымывал час целый под напором. Датчик перенес от туда в крышку термостата. Потом с латуни была выточена пробка в виде болта. А теперь там живет латунный переходник с краном для вывода на электрический подогреватель двигателя 2кВт. И сливать удобно. Закрыл кран,снял шланг,опустил в ведро,открыл кран,слил. Заливка по обратному сценарию.
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660
Вайбер.Вотсап.

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.

Последний раз редактировалось Сергей Додышев; 29.09.2012 в 07:23.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.10.2012, 07:48   #20
bobah1978
Пользователь
Новичок
 
Аватар для bobah1978
 
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Туапсе
Марка: Jeep Cherokee `88 4.0L AW4 NP242
Возраст: 46
Сообщений: 67
По умолчанию

В общем добрался я до пробки и ... не смог открутить никакими усилиями. Вода в ДВС остается полюбому теперь. Есть небольшой замысел, поправьте если чего не так напишу. В общем со старым радиатором делаю промывку двигателя одной из этих промывок http://catalog.autodela.ru/article/view/3519
Соответственно хочу в нижнем патрубке поставить что-то типа сеточки, чтобы ср..нь не пошла опять в ДВС.
Затем опять промываю, но просто водой, а потом уж заливаю антифриз на остатки (в блоке) дистиллированной воды.
__________________
Jeep Cherokee XJ 4.0L AW-4 NP242 `88
bobah1978 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 03:38. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->