JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.08.2012, 16:56   #11
Champion
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.07.2011
Адрес: Брянск
Марка: Jeep GC (ZJ) 1996 Laredo 4.0
Возраст: 37
Сообщений: 774
По умолчанию

а что его варить то три часа было? если он прогарает при сварке значит полностью обвернуть его листом 1мм и всего делов
Champion вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.08.2012, 08:11   #12
irritated
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для irritated
 
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от joy37 Посмотреть сообщение
Где то писали, что от ГАЗ 3307 зачетно вваривается и звук красивый...
от газ 53, если это не одно и тоже канешь
__________________
тютютута
irritated вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.08.2012, 09:50   #13
joy37
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для joy37
 
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 57
Сообщений: 20,012
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от irritated Посмотреть сообщение
от газ 53, если это не одно и тоже канешь
ГАЗ 53 в старой кабине, а 3307 в новой, квадратной... Там мотор V8...
__________________
Если чё: +7 9273 615 602
Гранд Чероки 5,2, 1997г/р
Ровер 827, 1989г/р... - ПРОДАН.
CF MOTO Z6... без номера!- ПРОДАН.
YAMAHA Драгстар. 0,4 куба... -ПРОДАН!
joy37 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.08.2012, 12:47   #14
LuCiFer
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для LuCiFer
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: VRN
Марка: Jeep ZJ'98 5.9 46RE 249
Сообщений: 934
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Champion Посмотреть сообщение
а что его варить то три часа было? если он прогарает при сварке значит полностью обвернуть его листом 1мм и всего делов
горел сволочь, как бенгальский огонь.
обернуть я че-то как-то из за неопытности не догадался :) а идея мне нравиться...
снять я не его, не катализатор не смог... как выдернуть катализатор из штанов с наименьшими потерями? просто разрезать менять мысль как-то пугает...
LuCiFer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.08.2012, 14:34   #15
Champion
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.07.2011
Адрес: Брянск
Марка: Jeep GC (ZJ) 1996 Laredo 4.0
Возраст: 37
Сообщений: 774
По умолчанию

на счет этого не знаю. я ток глушитель снимал от катализатора крутил вертел в итоге выдернул, потом еще хомут от газели поставил взамен старого распиленного
Champion вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.08.2012, 16:24   #16
LuCiFer
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для LuCiFer
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: VRN
Марка: Jeep ZJ'98 5.9 46RE 249
Сообщений: 934
По умолчанию

вообщем дико сдало впадлу все это делать...
отдал в сервис. можно сказать девствености лишился :) никогда в сервис не обращался, ну кроме шиномонтажек и с устновкой ГБО на своей первой машине :)

И вообщем то не зря. 4-5 часов, за последние 1.5 я присутсвтовал они дико матерились :) но запили все просто на отлично.
единственное что они сразу сказали что с лямбдой второй они ничего делать не умеют, дали телефон кого-то кто умеет, он за электронный эммулятор 1.5 т.р. хочет... нафиг надо во первых электронный, во вторых 1.5 рубля.

фотки новой констркуции здесь.
и графики что отдавала лямбда когда катализатор еще был. Брал с контроллера ГБО. (кто не в курсе - он напрямую к выходам лямбд подключен)
Миниатюры
2012-08-28_22.37.06.jpg   2012-08-28_22.37.18.jpg   2012-08-28_22.37.26.jpg   lambda1.jpg   lambda2.jpg  

lambda3.jpg  
LuCiFer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.08.2012, 16:29   #17
LuCiFer
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для LuCiFer
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: VRN
Марка: Jeep ZJ'98 5.9 46RE 249
Сообщений: 934
По умолчанию

джеки чан не горит, с расходом вроде все как было,
как кто думает стоит заморочиться с затыканием второй лямбды?
график лямбд после ампутации приатачил.
через обд еще потом погляжу...
может тупо делитель на резисторах подсунуть или тут кто-то(Artery помоему) диодик советовал напаивать?
Еще у меня где-то валяется эмулятор лямбды от ГБО - мож его подколхозить? или ну это все нах?
Миниатюры
lambda4.jpg   lambda5.jpg  
LuCiFer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.08.2012, 23:30   #18
barracuda
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для barracuda
 
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 54
Сообщений: 3,605
По умолчанию

делов максимум на час. чего они делали четыре часа интересно.

лямду надо было чуток приподнять и не какие обманки не нужны.
barracuda вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.10.2012, 14:44   #19
LuCiFer
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для LuCiFer
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: VRN
Марка: Jeep ZJ'98 5.9 46RE 249
Сообщений: 934
По умолчанию

Ура товарищи! Джеки чан явился мне!
Вообщем уж сколько времени прошло, еду позавчера, никого не трогую и тут загорается чэк энджин. Не останавливаясь тыкаю OBD и вуаля - P0138 (http://engine-codes.com/p0138_jeep.html). Как раз про второй датчик. Ну что делать полез. Предварительно вспомнив, что Artery делал когда-то со своим 4.7. Он ставил диодик прямым включением на место лямбда зонда, смысл в том что на любом диоде есть падение напряжения, и оно (0.3-0.4 вольта) как раз соответствует тому что должен показывать лямбда зонд. Я повспоминал, что когда катализатор стоял и все было прогрето, ны выходе второй лямбды примерно так 0.3-0.4 вольта и болталось... Ну думаю попробую, вставил диоди первый попавшийся. На холодной 0.25 вольта где-то дает, когда все там прогревается, рядом с датчиком я его поставил, где-то 0.15-0.2 в дает. Два дня стоит - полет нормальный.
LuCiFer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 05:21. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->