|
![]() |
#1 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 23.07.2012
Адрес: Turkmenistan
Марка: JEEP CHEROKEE 1994 г.в., 4,0 л., АКПП
Возраст: 46
Сообщений: 36
|
![]()
Здрасте. Забрал я на прошлой неделе своего джипа. Наконец то сбылась мечта.
Но хочу сказать работы в ней дохрена и больше. Ходовая вся добита, трещит звенит, амортизаторы не работают. Сам удивляюсь как я на ней 250 км проехал. Щит прибор неработающий - дурацкий какой то, нет тахометра датчиков, все на лампочке, и то не горят. К счастью бывший хозяин додумался поставить датчик температуры воды от УАЗика. В электрике очень много переделок. Придется все пересмотреть. В гидравлике от куда-то масло капает. Сам двигатель отлично работает, но когда резко даешь газу глохнет, при плавном берет обороты. Пару раз даже во время езды убрал ногу с педали газа заглох. АКПП чуть позже переключает, приходиться помогать. Тормоза слабые. Двери на замок не закрываются. Заднюю дверь вообще открыть на смог. Салон грязный и вонючий, потолок от жары обклеенный висит. Водительское сиденье сломано. Магнитола вроде работает, но не разборчиво звучит видимо все колонки высохшие. Вот такое состояние мое джипа, хотя я ожидал лучшего. Сейчас ждем номера и техпаспорт, потом начнем потихоньку восстанавливаться. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: краснознаменск
Марка: grand cherokee 4.0
Сообщений: 395
|
![]()
Привет! Или ты МЕГА-энтузиаст, или.... Без обид))) Моё мнение по поводу глохнет : меняй топливный фильтр, обязательно почисть дроссельную заслонку и...клапан холостого хода!!! Чистить кисточками разного калибра при помощи растворителя. Размякшую каку смывать лучше (и качественее) очистителем карбюратора в баллоне под давлением. На клапане очисть только рабочую головку, в клапан НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ЛЕЙ - запорешь!!!! Сделай, хуже не будет. Удачи!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 23.07.2012
Адрес: Turkmenistan
Марка: JEEP CHEROKEE 1994 г.в., 4,0 л., АКПП
Возраст: 46
Сообщений: 36
|
![]()
Энтузиаст это точно, но МЕГА сильно сказано. Просто нравится когда в технике все исправно, и как положено, с одной стороны, а с другой стороны машина куплена для охоты, и для дальних поездок. За совет огромное спасибо.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Ярославль
Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT
Возраст: 57
Сообщений: 10,673
|
![]()
У меня была механика.. Всегда проблема в задней части....Туда входит механизм одометра...На 4WD он в раздатке и там же датчик положений РК...А про мозги это к спецам но мне кажется мозги коробки к раздатке никакого отношения не имеют........
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Москва
Марка: пока нету
Возраст: 42
Сообщений: 7
|
![]()
Добрый день вам господа) Решился я влиться к вам в ряды и что бы мечта не загнулась, так и не начавшись.. Посоветуйте: Есть 2 варианта, может кто их смотрел или видел..
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/26748422-db720.html http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25349642-8e569.html Что лучше 4 литра автомат или 2,5? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
|
![]()
2.5 нафиг, уж лучше амц242 чем эта ваша жамборя
первый экземпляр похож на годный, смущает сравнительно небольшая цена и отсутсвие описалова Пробивай вин, если все ОК ехай смотреть нюхай масло акпп, смотри уровень. Слушай мосты и раздатку (на раздатке втыкаешь нейтраль, на акпп драйв, газуешь до 1000об\мин и слушаешь) Мосты слушать на ходу. по движке сомотри выхлоп на дымность. Ну само собой целостность кузова и наличие дублирующих табличек с вином |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Регистрация: 06.09.2012
Адрес: Казань
Марка: пока нету
Сообщений: 3
|
![]()
Добрый день! Езжу на шеви-ниве, надумал поискать гранда на замену. Опыта мало, нашел такой вариант . Подскажите, есть смысл его рассматривать? Сколько денег придется тратить на его содержание? Езжу мало и аккуратно.
|
![]() |
![]() ![]() |