Приколы после ремонта..

[origin]

Возможно. Усилителю может не хватать вакуума.

[Artery]

Сообщение от Stepadroid

спасибо, завтро буду смотреть в чом дело т.к не дела, до сервиса работало, а после нет..
Может есть связь с педалью тормоза ?, т.к она при переключении в положение Р или Д и проехав метр и начиная тормозить, педаль бывает встаёт колом и трудно затормозить.. Это тоже утечка ?

Если до сервиса так не было, то это сто пудовый подсос, куда глядеть не скажу, т к дрызель не знаю вааще.

[Stepadroid]

Да на бензинке попроще, снимаеш шланг и сразу по движку видно, что ем плохо, а тут снимай, не снимай, а ему ПОФИГУ =))), копаю, копаю .. и не откопать проблему..
Скажите по печке, она на вакуме или всётаки теплота воздуха не зависит от вакума ????
Просто ехал и дул тёплый, а на обратном стал холоднее или уже салон прогрелся и тот датчик не даёт греть дальше и потдерживает температуру указанную на табло?

[Artery]

Сообщение от Stepadroid

Да на бензинке попроще, снимаеш шланг и сразу по движку видно, что ем плохо, а тут снимай, не снимай, а ему ПОФИГУ =))), копаю, копаю .. и не откопать проблему..
Скажите по печке, она на вакуме или всётаки теплота воздуха не зависит от вакума ????
Просто ехал и дул тёплый, а на обратном стал холоднее или уже салон прогрелся и тот датчик не даёт греть дальше и потдерживает температуру указанную на табло?

СТОП!!! А на дизелях точно вакуум с колектора используется? Его же там почти нету! Там разве не вакуумный насос стоит отдельно? Ну ка трактористы уточните пожалуйста.

По печке, если климат стоит, то все заслонки лепестрические, если просто печка с кондеем, то заслонки обдува вакуумные, но заслонка температуры полюбому лепестрическая.

[Stepadroid]

Канешн стоит климат, ошибок не выдаёт клима.. чо резать чтоли корпус и смотреть шторки ?
ППЦ а вакумник это не та тарелка такая как НЛО под капотом слева по ходу езды ?

[Artery]

Сообщение от Stepadroid

...а вакумник это не та тарелка такая как НЛО под капотом слева по ходу езды ?

Это вакуумный усилитель тормозов, для своей работы он использует вакуум созданный двигателем во впускном коллекторе, как и активатор круиз контроля. То есть вакуум является движущей силой в этих устройствах. В бензинках вакуум бешеный, его легко использовать, а в дизелях его практически нету, поэтому для этих устройств вакуум частенько создают отдельным вакуумным насосом. Может с него трубка снята или он отключен(если он электрический). Но тогда по идее и тормоза у тебя должны стать дохловатые и педаль тугая. Если у тебя этот насос есть конечно, я просто правда не знаю, у меня дизеля не было не разу. Короче надо дождаться бывалого тракториста который сможет нам этот вопрос прояснить.

[Stepadroid]

лягушка для вакума стоит вроде слева под фарой и акумом я по шлангам от круиза проследил, тормоза бывают становятся колом в положении R при выезде с магазина на дорогу и т.д я решил проблему заводкой, подождать минутку и ехать, а если сразу то они колом =)))

[Artery]

Ну однозначно получается эта система посасывает воздух конкретно, где то шланг рассохся скорее всего. Или сам вакуумный насос подыхает.