|
17.03.2012, 10:36
|
#12 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,464
|
АВэшка - надежный неубиваемый аппарат, простой как мясорубка. Но довольно архаичный. 42 и 44 - поновее, посовременнее, отличаются передаваемым крутящим моментом, но не так неубиваемы. Тут подробно: http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherok...sion/index.htm
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
|
|
|
17.03.2012, 10:38
|
#13 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,004
|
Цитата:
 все одинаково ломаюца и горят от изобилия масла
|
|
|
|
|
|
17.03.2012, 10:42
|
#15 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: Москва
Марка: '95 Grand Cherokee limited - продан...
Возраст: 39
Сообщений: 1,079
|
хы, Патрули из ипонского железа гниют так же, как и Джипы из мериканьскога
__________________
Если мы хотим иметь то, чего никогда не имели, нам нужно сделать то, чего мы никогда не делали. |
|
|
|
|
17.03.2012, 16:47
|
#17 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Пенза
Марка: Позже..
Возраст: 52
Сообщений: 3,085
|
Цитата:
__________________
"Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек".. |
|
|
|
|
|
17.03.2012, 21:06
|
#18 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
Цитата:
5.2 рестайл идет с 44РЕ и 249ОД  выбор предначертан годом и объемом! За исключением колхоза - можно поставить что угодно куда угодно, как у половины на этом форуме...  А по факту, когда брал машину, сменил только масло в ДВС (хотя старого хозяина знаю икогда он что менял тоже) и передние диски тормозные (показались плохими мне, а толщина еще ого-го была) и колодки по кругу... После этого почти год ваще ничего не менял!!! Зимой прысныла помпа из дирички (типа 1 из 2 сальников умирает) - заменил сам, и радиатор при -20 тоже слил резко грамм 300, потом еще по 100 сливал ежедневно откуда-то. Пока не менял, т.к. с теплом проблема исчезла (а радиатор новый я купил на всякий случай, летом сменю в тепле)... Вот и все! Ну и один раз притащили на галстуке (владел 1,5 месяца машиной) заглохла. По моему лишь малознанию и вечером было дело - оказался обломился провод в разъеме бензонасоса... На следующий день сам все нашел и сделал... Так что неважно, какой ДВС и РК и т.д. Главное: убитую не брать и самому следить!!! Чтобы другим потом покататься еще... ;-)
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... Последний раз редактировалось A.S.A.T.; 17.03.2012 в 21:09. |
|
|
|
|
|
17.03.2012, 21:42
|
#19 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: РФ
Марка: Теперь на полном приводе везде и всегда
Сообщений: 2,463
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
17.03.2012, 21:52
|
#20 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,464
|
Виска - слабое место.......... Жесткая блокировка - вот весч........... Себе такую хочу:http://jeep.avtograd.ru/xfer/Encyclopedia/NV246.htm
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
|
|
|
Линейный вид
