|
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.05.2011
Адрес: Москва
Марка: ZJ 5,2 Limited '95
Возраст: 40
Сообщений: 453
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
|
![]()
Хы-хы. Нажимной поршень горелого пакета фрикционов пришлось немного "доработать напильником", ибо края у него оказались ободранными (не поршневая часть само собой а та, которая уже непосредственно давит на пакет)
В ожидании З\Ч потихоньку перемываю-перетираю все доступное. Без большого рвения так как нет места потом чистое сортировать:) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
|
![]()
Совет от тех кто перебирал "за бугром": обязательно вымочить фрикционные диски в масле коробочном час - два перед сборкой, они сухие не набирают масла достаточно и подгорают при первом пуске.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
|
![]()
Приехал ребилд кит. На пробу быстренько собрал проблемную ступень front clutch с новыми фриками. Попутно выяснил что reaction plate поедена развальцованым фрикционом. Почесал репу, да и перевернул её другой стороной:)
Записал в маленькую черную книжечку что при след переборке (буде таковая случится) сию железину - менять. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
|
![]()
По итогам вчерашней установки - поехала, зараза:)
Правда осталась изначальная болезнь непонижения передач, походу мозги таки придётся разобрать по винтику под бдительным оком видеокамеры. Симптом при торможении в 0 с D движок глохнет с рывками (1-н раз проверил) Если перед этим вручную переключиться на 2 - то чуть падают обороты и выравниваются. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.05.2011
Адрес: Москва
Марка: ZJ 5,2 Limited '95
Возраст: 40
Сообщений: 453
|
![]() Цитата:
Рывки - от переключения передач "вниз". Гидромозг снимал? |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
|
![]()
Блокируется таки да, только на 4-й, НО я ставил убитую коробку (здесь купленную) со своим бубликом - такого фефекта не было, сталбыть не он
Оно конечно ехало крайне хреново но при торможении такого прикола не было. ИМХО если в бублике кончится блокировка (сцепления блокировки) он перестанет блокироваться или на 4-й будет рывками блокироваться гидромозги снимал, разумеется, но не разбирал до конца ибо было поздно а назавтра коробку надо было ставить. Вварили, кстати, гайку в поддон. Сходил к близлежащим аргонщикам, отдал 300рэ на все удовольствие. Теперь, зато, можно сливать жижу в любую емкость и спокойно снимать поддон |
![]() |
![]() ![]() |