|
|
#11 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 55
Сообщений: 1,819
|
Чего гадать то... Иваныч дело толкует, похоже насос нужное давление на горячую только на больших оборотах создает. Давно бы уже купили манометр со шлангом и замерили. Сразу бы стало ясно.
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,174
|
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 55
Сообщений: 1,819
|
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: Иваново
Марка: ГЧ 93.4L.laredo + ГЧ 93.5.2 Limited
Возраст: 48
Сообщений: 669
|
А мне не подскажете, у меня после раллийных тренировок 1ч-30мин, машина начинает трогаться с истошным визгом, а после минут 30 в спокойном режиме всё приходит в норму, это перегрев?
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,174
|
скорее всего, при перегреве re-коробка отключит овердрайв и зажжет его лампу, rh будет просто плохо
|
|
|
|