JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.11.2011, 14:59   #11
Dzhedai
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dzhedai
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 43
Сообщений: 1,709
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
Точно.
Топикстартеру - больше ничего не надо.
А мануала случаем ни у кого нет? Заранее спасибо!
Dzhedai вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.11.2011, 13:20   #12
scorts
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для scorts
 
Регистрация: 02.07.2011
Адрес: Урал
Марка: ZJ 4.0, 242 Limited
Возраст: 45
Сообщений: 575
По умолчанию

Ключ на 16, бери с карданчиком и ищи с железный полностью без пластмассовых ручек (ломаются). Подходит от 10 (вазовских 16кл).
Поищи тему про мануалы, там ссылки были на скачки...
__________________
Настоящие рыбаки уху не едят! Они ею закусывают!
scorts вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.11.2011, 17:08   #13
ICEMEN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ICEMEN
 
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 47
Сообщений: 2,968
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Orel Посмотреть сообщение
На Гранде 4-х литровом,по книжке 8,6.вчера мерил.с 1 по 5 около 8,шестой-6.думаю клапана менять,пропускают.до этого промывал форсунки Лавром,без снятия,по идее должны были кольца раскоксоваться,поэтому грешу на клапана.движок на холостых подтрясывает и расход увеличелся!
а цепь грм менял ? если сильно растянута , клапана могут просто не вовремя закрываца . у кого-то на форуме видел аж на 23 мм. провисла . а для раскоксовки колец надо лить в цилиндры , та что форсунки моет очень мало на кокс влияет .
ICEMEN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.11.2011, 18:30   #14
norg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для norg
 
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Краснодарский край/Тюмень
Марка: Tahoe GMT400
Возраст: 46
Сообщений: 962
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dzhedai Посмотреть сообщение
А мануала случаем ни у кого нет? Заранее спасибо!
http://www.greatlakesxj.com/tech.html
__________________
V8 POWERED BY MOPAR
Built, not bought
norg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.11.2011, 19:55   #15
Orel
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Orel
 
Регистрация: 18.03.2011
Адрес: г.Орел
Марка: Шевроле Нива 2004 г.в., KIA RIO 2012 г.в.,был Grand Cherokee 1994 г.в.,УАЗ 2002 г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 2,744
По умолчанию

Какие советы как справится с моей проблемой?цепь не гремит.что можно залить для раскоксовки колец?голову снимать,клапана смотреть?
Orel вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.11.2011, 20:33   #16
ICEMEN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ICEMEN
 
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 47
Сообщений: 2,968
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Orel Посмотреть сообщение
Какие советы как справится с моей проблемой?цепь не гремит.что можно залить для раскоксовки колец?голову снимать,клапана смотреть?
я не супер автослесарь , поэтому не могу давать советов . могу рассказать как я раскоксовывал . взял ЛАВР для раскоксовки без пятиминутной промывки - 2 штуки для моего четыпехлитрового . дальше по инструкции в коробке . результаты чисто субъективные , не подтвержденные приборами , двигатель ровнее заработал масло чуть меньше стал жрать , но на тот момент не были поменяны маслосъемные колпачки , поэтому уверен что все опять загадилось и закоксовалось , перед следующей заменой масла опять сделаю раскоксовку ( теперь-то маслосъемные новые ) вот как раз клапана , промывка форсунок должна была отмыть .
ICEMEN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.11.2011, 20:38   #17
Orel
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Orel
 
Регистрация: 18.03.2011
Адрес: г.Орел
Марка: Шевроле Нива 2004 г.в., KIA RIO 2012 г.в.,был Grand Cherokee 1994 г.в.,УАЗ 2002 г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 2,744
По умолчанию

мыл лавром форсунки не снимая!результат ноль.наверное клапан пропускает.
Orel вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.11.2011, 20:45   #18
ICEMEN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ICEMEN
 
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 47
Сообщений: 2,968
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Orel Посмотреть сообщение
мыл лавром форсунки не снимая!результат ноль.наверное клапан пропускает.
я мыл винсом и растворителем не снимая ( есть у меня тема такая ) через три дня снимал рейку для ревизии форсунок , итог - форсы чистые , рейка внутри блестит , регулятор давления блестит . сними клапанную крышку и посмотри не гнутые ли толкатели , не лопнула ли пружина какая , ну и вообще все посмотри .
ICEMEN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.11.2011, 22:08   #19
Orel
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Orel
 
Регистрация: 18.03.2011
Адрес: г.Орел
Марка: Шевроле Нива 2004 г.в., KIA RIO 2012 г.в.,был Grand Cherokee 1994 г.в.,УАЗ 2002 г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 2,744
По умолчанию

менял недавно маслосъемные колпачки(правда не сам),вроде все нормально!6 цилиндр работает с низкой компрессией.снимать голову,я понимаю,что надо менять все клапана и гидрокомпесаторы,пока снята.7000р. работа + 8000р. запчасти без гидрокомпесаторов.буду ездить пока,т.к. с лавандосом напряг.только расход чуть завышанный напрягает!
Orel вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.11.2011, 22:17   #20
ICEMEN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ICEMEN
 
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 47
Сообщений: 2,968
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Orel Посмотреть сообщение
менял недавно маслосъемные колпачки(правда не сам),вроде все нормально!6 цилиндр работает с низкой компрессией.снимать голову,я понимаю,что надо менять все клапана и гидрокомпесаторы,пока снята.7000р. работа + 8000р. запчасти без гидрокомпесаторов.буду ездить пока,т.к. с лавандосом напряг.только расход чуть завышанный напрягает!
шестой цилиндр дальше всего от помпы , чуть завышеный температурный режим . сделай раскоксовку при следующей замене масла и катай еще год .
ICEMEN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 15:36. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->