JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.05.2011, 21:42   #11
Alexandr_
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: Москва - Псков
Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2 Нива 21213
Возраст: 46
Сообщений: 136
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Volchonok Посмотреть сообщение
продолжение "чуда" выклавывай здесь!
Продолжение... Поехал я на ней в Псковскую область, сейчас дислоцируюсь в Великих Луках. Пока все ок. Заводится - норм. ттт.

PS Да-а, места здесь замечательные, приеду попробую фото выложить.
Alexandr_ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.05.2011, 23:05   #12
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,461
По умолчанию

Проверь сами клеммы и заделку проводов в них! Встречалась неоднократно такая проблема. Причем может самоустраниться на неопределенный срок (провод приварит), потом вылезти в самый неподходящий момент.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.05.2011, 22:16   #13
Alexandr_
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: Москва - Псков
Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2 Нива 21213
Возраст: 46
Сообщений: 136
По умолчанию

finita la comedia или окончание истории.

Собственно, встал я в Пскове и опять ноль реакции на дерганье ключом. Полазил с вольтметром, дело оказалось в америкосовской сигналке. Заехал в сервис, если кому надо - Псков, Чудская ул. 1, очень хороший электрик Александр. Почти все мне вычистил от того колхоза, что досталось в наследство. Денег взяли немного, несмотря на московские номера. Я доволен, машин - тоже!!!
Alexandr_ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.01.2013, 00:44   #14
god.zilla
Пользователь
Новичок
 
Аватар для god.zilla
 
Регистрация: 25.05.2012
Адрес: Мск; ВАО
Марка: Ford Expedition 5.4L XLT, 2000
Возраст: 46
Сообщений: 51
По умолчанию

Интересная история. Я в этой ветке выложу своё. Пошёл откручивать блок управления кондеем, чтобы лампу перегоревшую заменить, думал заведу и прогрею немного, чтоб не особо холодно было в машине ковыряться. Ключ в зажигании поворачиваю, из-под капота "щёлк" и всё. Сначала думал на аккум, но нет, свет везде работает и датчик показывает нормальную зарядку. Даже прикурить пробовал - всё тоже самое. Сверился с книгой (...если после включения стартер не начинает вращаться, но отчётливо слышен щелчок, издаваемый при переключении тягового реле, проблема кроется в неисправности батареи, нарушении контактов или выходе из строя самого стартера, если не заклинен двигатель. Реле на машине рабочие (проверял перестановкой). Подскажите, господа, стартер только менять или его можно как-то починить (там например просто контакты почистить или хрен его знает)? Жена вчера ездила, говорит тоже так было, но с третьего раза заводился... Клина поймать не могла после того, как припарковалась у дома)))
god.zilla вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.01.2013, 00:54   #15
Sergey_B
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Sergey_B
 
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5,9л., Лада-Веста 2017 г.
Сообщений: 4,633
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от god.zilla Посмотреть сообщение
... Подскажите, господа, стартер только менять или его можно как-то починить (там например просто контакты почистить или хрен его знает)? Жена вчера ездила, говорит тоже так было, но с третьего раза заводился... Клина поймать не могла после того, как припарковалась у дома)))
Стартеры ремонтируются.
Но сами вряд ли переберете, и запчасти нужны. Самый простой вариант - сами снимите стартер и отнесите в любую фирму, занимающуюся ремонтов стартеров, коих в ВАО г. Москвы предостаточно. Есть и в Сокольниках и на Ткацкой улице.
Sergey_B вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.01.2013, 07:10   #16
платар
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для платар
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: новосибирск левый берег
Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан
Сообщений: 2,618
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от god.zilla Посмотреть сообщение
Интересная история. Я в этой ветке выложу своё. Пошёл откручивать блок управления кондеем, чтобы лампу перегоревшую заменить, думал заведу и прогрею немного, чтоб не особо холодно было в машине ковыряться. Ключ в зажигании поворачиваю, из-под капота "щёлк" и всё. Сначала думал на аккум, но нет, свет везде работает и датчик показывает нормальную зарядку. Даже прикурить пробовал - всё тоже самое. Сверился с книгой (...если после включения стартер не начинает вращаться, но отчётливо слышен щелчок, издаваемый при переключении тягового реле, проблема кроется в неисправности батареи, нарушении контактов или выходе из строя самого стартера, если не заклинен двигатель. Реле на машине рабочие (проверял перестановкой). Подскажите, господа, стартер только менять или его можно как-то починить (там например просто контакты почистить или хрен его знает)? Жена вчера ездила, говорит тоже так было, но с третьего раза заводился... Клина поймать не могла после того, как припарковалась у дома)))
Попробуй толстой отверткой замкнуть толстые клемы стартера, если заведется значит умер втягивающий. Там подгорают контакты "пятаки", а он зараза не разборный. Закажи отдельно втягивающий http://exist.ru/price.aspx?pid=CBB074FF&sr=-4 и просто замени. Там делов на пол часа. Я себе на днях буквально так делал. Стартер до меня точно не разу не разбирался
платар вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.01.2013, 07:58   #17
god.zilla
Пользователь
Новичок
 
Аватар для god.zilla
 
Регистрация: 25.05.2012
Адрес: Мск; ВАО
Марка: Ford Expedition 5.4L XLT, 2000
Возраст: 46
Сообщений: 51
По умолчанию

Спасибо всем за столь скорые ответы. Будем пробовать.
god.zilla вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.01.2013, 08:05   #18
DJF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: SPB
Марка: ZJ 5.2 46Rh
Возраст: 43
Сообщений: 557
По умолчанию

Чаще всего проблема кроется в изношенных щетках стартера. Цена вопроса 800р... И час работы на замену.
DJF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.01.2013, 15:48   #19
god.zilla
Пользователь
Новичок
 
Аватар для god.zilla
 
Регистрация: 25.05.2012
Адрес: Мск; ВАО
Марка: Ford Expedition 5.4L XLT, 2000
Возраст: 46
Сообщений: 51
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DJF Посмотреть сообщение
Чаще всего проблема кроется в изношенных щетках стартера. Цена вопроса 800р... И час работы на замену.
Чтобы никуда не везти стартер, самому можно разобрать, почистить и собрать? Может там и менять ничего не надо. Кто пробовал?

Последний раз редактировалось god.zilla; 28.01.2013 в 15:51.
god.zilla вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.01.2013, 22:20   #20
Arrows
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Arrows
 
Регистрация: 09.09.2012
Адрес: Москва-Пушкино-Орел
Марка: ZG 1995 5,2 в стоке (почти), Шнива в стоке.
Возраст: 51
Сообщений: 330
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от god.zilla Посмотреть сообщение
проблема кроется в неисправности батареи, нарушении контактов
Прежде чем лезть в стартер, проверьте контакты по всей цепочке, там не так много...
Arrows вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 11:43. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->