поставил электровент от шеви нивы и... вроде недурственно.

[WhiteEagle]

Сообщение от атлет 323

мощность двига на газу существенно меньше чем на бензе и чтоб компенсировать ее надо увеличивать обороты .

Да что ты говоришь... Если там и есть потери мощности, то они измеряются несколькими процентами, чего ты никак не почувствуешь. А при правильной настройке так и вообще потерь нет.

Ты хочешь сказать, что твоего 5.2 не хватает чтобы заехать в горы? Может быть с двиглом что-то не так?

[клапан]

Сообщение от WhiteEagle

Да что ты говоришь... Если там и есть потери мощности, то они измеряются несколькими процентами, чего ты никак не почувствуешь. А при правильной настройке так и вообще потерь нет.

Ты хочешь сказать, что твоего 5.2 не хватает чтобы заехать в горы? Может быть с двиглом что-то не так?

Всё правильно он делает!
Потеря мощи идёт 10-20%, а на практике и ещё выше, тут многие комплексуют поставить ТАЗ-бензонасос из-за "нехватки" мощи.
Перегрев схватить больше шансов, т.к. греется он лучше.

[Николай Пименов]

Вот народ, откуда, черт побери, берутся все байки?
Нет никакой потери мощности на газу, но тогда в литрах жрать будет на 15-20 % больше. А так как газ стоит у "экономистов" - то и настроен он на одинаковое с бензином потребление, а вот это уже дает падение мощности.
ТАЗовый бензонасос дает не падение мощности, а не всегда обеспечивает должное количество бензина в ПРЕДЕЛЬНОМ режиме (до которого от 2-3 тысяч ещё далеко), а так как давят на гашетку все по-разному - то не все и замечают (не хватает его совсем чутка).
И да, на газе мотор греется сильнее, в том числе и головы и выхлопные "штаны". Как от более медленного горения, так и от увеличенного расхода рабочего тела.

[клапан]

и жрёт больше и мощи меньше!
Замеры при ИДЕАЛЬНЫХ условиях эксплуатации. http://www.zr.ru/archive/zr/2008/10/poputnyi-gaz

[атлет 323]

Сообщение от Николай Пименов

Вот народ, откуда, черт побери, берутся все байки?
Нет никакой потери мощности на газу, но тогда в литрах жрать будет на 15-20 % больше. А так как газ стоит у "экономистов" - то и настроен он на одинаковое с бензином потребление, а вот это уже дает падение мощности.
ТАЗовый бензонасос дает не падение мощности, а не всегда обеспечивает должное количество бензина в ПРЕДЕЛЬНОМ режиме (до которого от 2-3 тысяч ещё далеко), а так как давят на гашетку все по-разному - то не все и замечают (не хватает его совсем чутка).
И да, на газе мотор греется сильнее, в том числе и головы и выхлопные "штаны". Как от более медленного горения, так и от увеличенного расхода рабочего тела.

бензонасосы тут ни при чем. разговор про температуру движка . на газе она существенно выше поэтому и переключаюсь . насчет настройки все правильно ...сам настраиваю по оптимуму. в горах двиг тянет легко и на газу но греется сильнее .насчет одинаковости кпд бенза и газа по литражу.. как говорит наш друг терминатор ...жел.чел. ..как яяя его называю ....мечтать не вредно.. щедрый вы наш

[syva4]

Сообщение от Николай Пименов

И да, на газе мотор греется сильнее, в том числе и головы и выхлопные "штаны". Как от более медленного горения, так и от увеличенного расхода рабочего тела.

Какая температура выхлопа на газе?

[клапан]

Сообщение от syva4

Какая температура выхлопа на газе?

градусов на 70-90 выше бензинового

[syva4]

Сообщение от клапан

градусов на 70-90 выше бензинового

Сколько в градусах?

[клапан]

Сообщение от syva4

Сколько в градусах?

[клапан]

На ГЧ сами замеряйте :)