ГРЕЕТСЯ

[venom33]

Сообщение от valdod

У меня также со дня приобретения - это рабочая температура двигателя... И нормальная работа. При движении в городе с его светофорами и пробками. На трассе - другое дело. Тут до 100 не доходит. При этом отмечу, что термостат и радиатор у меня новые.
А если кондей не отключается и температура начинает идти выше 105 градусов - то надо искать причину диагностикой мозгов...

Короче надо ехать в сервис на диагностику!!!

[venom33]

Огромное спасибо всем ,кто давал мне советы !!! Проблема была с радиатором на днях поменял и все ок!!! стрелка температуры наконец замерла ,что с кондеем ,то и без него) )))

[Amigo]

Кто подскажет по гранду 5,2 93:
при езде температура в красном положении, если в пробке стоять в синем и выше может ползти. Кожух у вентилятора, кстати, должен быть?

[Спанчбоб]

Так это намана, тока чтобы за середину сильно не переваливало. Диффузор должен быть, с ним лучше намного.

[Amigo]

т.е. у всех в пробках уходит за красную метку на 1-2 деления и температура всегда выше рабочей температуры???

[Ёсик]

у меня не уходит.

[Спанчбоб]

За всех не скажу, у нас пробок нету, но когда стоишь долго , то примерно так и должно быть. У тебя ишшо намана, у многих по жаре кипели. 210 по твоей шкале - 100градусов по нашему примерно. если за них не переваливает далеко и надолго это отлично!

[Amigo]

Ёсик, а у тебя на красной метке держится?

[Ёсик]

Сообщение от Amigo

Ёсик, а у тебя на красной метке держится?

у меня до неё даже не доходит - вентиляторы срабатывают .
По диагностическому шнуру - 98грд и вниз идёт.

[Спанчбоб]

Сообщение от Ёсик

у меня до неё даже не доходит - вентиляторы срабатывают .
По диагностическому шнуру - 98грд и вниз идёт.

По ходу он имеет в виду метку не на приборе, а на рисунке у него, она где то градусах на 80 стоит. 104 пост.