Распорка рулевого редуктора. - Страница 6 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Hawk80 · 17.07.2018, 23:35

Цитата:

Сообщение от Азот

На фото кажется что в притирку, а зазор там 3 мм, т.е вращается свободно. У опорной дуги диаметр больше чем диаметр шатуна. Что бы сошка не тёрлась

А шатун чей? Нужна ли его доработка шлифмашинкой?

Skydive · 23.05.2018, 18:00

Эта самая правильная и дорогая. Она удерживает от смещения не корпус редуктора, а его ВАЛ. Который при повороте под нагрузкой, смещается влево-вправо.

Азот · 23.05.2018, 18:24

Цитата:

Сообщение от Skydive

Эта самая правильная и дорогая. Она удерживает от смещения не корпус редуктора, а его ВАЛ. Который при повороте под нагрузкой, смещается влево-вправо.

Вот на этой правильной и дорогой , сошку на валу раздолбит в миг. Потому как нормальной гайкой сошку не затянуть, а червяка с длинным валом нет. Хотя и гайку можно сделать длинную )) Кароч. Если не понравится, то эту продам , и сделаю более правильную ))

Skydive · 25.05.2018, 06:58

Гайку можно сделать вот такую, из калиброванного шестигранника.
Опыт есть.

Artem BMW · 25.05.2018, 23:53

Цитата:

Сообщение от Skydive

Гайку можно сделать вот такую, из калиброванного шестигранника.
Опыт есть.

А сделаешь мне?
Я подшипник уже купил, внутренний диаметр измерию только и напишу, в личку...

Skydive · 26.05.2018, 07:01

Цитата:

Сообщение от Artem BMW

А сделаешь мне?
Я подшипник уже купил, внутренний диаметр измерию только и напишу, в личку...

Сделаю.

DEN 163 · 26.05.2018, 06:14

выскажу свое мнение,как кузовщик перевидал машин с растяжками великое множество.Видел как от малейшего удара в морду приоры с растяжками,у нее перекашивало задние проемы.Не нужны они

Artem BMW · 26.05.2018, 15:24

Цитата:

Сообщение от DEN 163

выскажу свое мнение,как кузовщик перевидал машин с растяжками великое множество.Видел как от малейшего удара в морду приоры с растяжками,у нее перекашивало задние проемы.Не нужны они

Лучше я буду ездить не испытывая ШИММИ, не подваривая трещины на лонжероне каждые 2 года, не слушая щелчки.
А если будет ДТП от которого уйдёт лонжерон - машину в любом случаее скорее всего в утиль.
Вообще не довод для меня.

DEN 163 · 26.05.2018, 16:11

Цитата:

Сообщение от Artem BMW

Лучше я буду ездить не испытывая ШИММИ, не подваривая трещины на лонжероне каждые 2 года, не слушая щелчки.
А если будет ДТП от которого уйдёт лонжерон - машину в любом случаее скорее всего в утиль.
Вообще не довод для меня.

кто бы спорил,на вкус и цвет фламастеры разные

kalashnikov · 26.05.2018, 18:08

мои наработки

осталось некоторые размеры уточнить,
опытные железки уже вырезал на лазере на примерку

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

23.05.2018, 18:00	#2
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Эта самая правильная и дорогая. Она удерживает от смещения не корпус редуктора, а его ВАЛ. Который при повороте под нагрузкой, смещается влево-вправо.

26.05.2018, 06:14	#7
DEN 163 Пользователь Житель форума Регистрация: 12.01.2018 Адрес: Самара 89297061114 ватцап Марка: ГРАНД ЧЕРОКЕ,ЛОРЕДО,4л,AW4,231рк,гбо 2 поколение на БЛОС Возраст: 50 Сообщений: 627	выскажу свое мнение,как кузовщик перевидал машин с растяжками великое множество.Видел как от малейшего удара в морду приоры с растяжками,у нее перекашивало задние проемы.Не нужны они

26.05.2018, 18:08	#10
kalashnikov Пользователь Житель форума Регистрация: 29.05.2012 Адрес: Тольятти Марка: Jeep GCh ZJ 5.2 '94/Lift 7",35-е был. /Jeep GCh ZJ 5.9 '98/Lift 4" RoughCountry edition/ 32" BFG km2 Сообщений: 646	мои наработки осталось некоторые размеры уточнить, опытные железки уже вырезал на лазере на примерку